人机工程学在汽车驾驶模拟器研制上的应用

简述了人机工程学的设计要求,并遵循人机工程学的原则研制了汽车驾驶模拟器台架,从而使人、机和环境3者形成最佳组合,使总体性能达到最佳状态,满足舒适、安全、高效等要求。

一种基于电磁驱动的非圆异形孔加工方法

为了对镗杆施加径向可控随动作用力．在镗床主轴与镗杆之间设置一个柔性铰链变形机构(转子)，而在其外围设置一个多磁极加力机构(定子)，两者形成一个回转式电磁微位移驱动机构．定子与转子之间的作用力取决于定子线圈中的控制电流，改变控制电流可以改变转子与定子之间的作用力，实现转子相对于定子的径向微位移．通过对电磁驱动力的数值建模，提出了实现电磁驱动机构同步驱动的控制方法；通过对电磁驱动力线性化误差进行分析，给出了电磁驱动器关键参数的设计方法．在正常工作范围内，电磁驱动器微位移与控制电流之间具有较好的线性关系．模拟试验表明，通过改变控制电流的大小，转子(镗杆)中心的回转半径随之变化，从而带动镗杆在径向上做精密微位移．

渗硼新技术的研究

渗硼属于表面成分改变强化的一种。在强化过程中，主要利用与基体金属元素不同的其他元素，通过固态扩散渗入等方法，改变金属表面层的化学成分，使零件表面产生不同于基体结构的化合物和固溶体，以提高金属表面层的多方面性能。概述了表面工程的新工艺和渗硼技术的新进展。随着表面强化技术的不断发展,渗硼技术必将有着广泛的应用前景。

重视实践性教学环节 提高实验教学水平

实验教学技术人员学历层次低、知识结构和能力单一、年龄偏大、职业道德观念淡薄以及考核评价不规范，是目前高校实验教学中存在的严重问题。为了提高实验教学水平，必须促进教师更新观念，加强学习；政策引导，鼓励年轻教师参与实验教学；加强实验技术人员的考核，提高工作效率。

发动机“烧瓦”故障分析(二)

(3)检查机油是否在规定的范围内,机油是否变质.应定期清洗油道,更换脏油,保持正常的机油压力和机油温度.机油粘度可通过对比法检验.用两个直径和长度相等的玻璃试管,一个装入己知道标准粘度的油液,另一个装上要测定的油液,把两个试管装成同等高度,管内油料不要装满,要留出空隙.然后都用木塞把瓶口塞住,将两个试管倒置180°并摇晃几下,观察瓶内机油产生气泡和"挂瓶"情况.粘度小的油,气泡产生多,气泡直径小,上升速度快,消失也快,油膜"挂瓶"少;粘度大的油料气泡产生较少,气泡直径较大,上升速度慢,消失慢,油膜"挂瓶"多.

发动机“烧瓦”故障分析(一)

烧瓦是指发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落现象,是一种严重的、危害性极大的故障,轻者轴瓦、曲轴粘着划伤,重者产生"抱轴",甚至使曲轴断裂.

教与学并进，理论与技能共长

本文围绕提高学生实践技能，培养合格人才从多个方面介绍了如何开展创新教学模式，激发学生学习兴趣，通过校内基地、社会实践、社会服务、业前训练和校企联合等提高学生实践技能，为全面提高教学质量奠定基础。

拖拉机汽车学实践教学环节的改革与研究

认为拖拉机汽车学课程必须从根本上理顺整个教学体系中理论与实践两个子系统的关系，着力加强和改革实践教学环节，提出工程式教学模式，主张把实践教学分为三个阶段，即先导阶段，系统学习阶段和强化阶段，并对各阶段的时间划分和目的要求作出规定。