合成氨装置升级改造新上Ф1400氨合成系统简介

山东大化化工科技有限公司采用新技术对合成氨装置进行扩产改造——在原合成氨装置的基础上,新上φ1400氨合成系统。实际运行情况表明,装置达到了预期的各项技术经济指标。

18万m^3/h全低变原始开车总结

介绍了山东大化化工科技有限公司新上大型低压合成氨30-52装置的设计内容、设计参数、工艺流程、主要设备,该装置采用了2.3 MPa(a)全低变的原始开车方案,于2013年8月17日一次开车成功;阐述了原始开车催化剂装填方案、升温硫化;分析了原始开车及正常开车中异常现象的原因,并提出了处理方法。

低压氨合成装置原始开车总结

山东大化化工科技股份有限公司为扩大生产规模,形成合成氨、尿素"50-80"规模优势,新上了大型低压合成氨装置。介绍了该装置的工艺流程及主要设备,对原始开车的主要任务进行了总结,并提出了生产运行中的注意事项。

年产30万吨合成氨、52万吨尿素系统开车与总结

采用节能减排先进适用技术，对年产30万吨合成氨、52万吨尿素系统（简称30-52）现有装置进行系统改造、升级换代，主要为全低变、吹扫PSA脱碳、醇烷化、大型低压氨合成和二氧化碳汽提法尿素，配套开发合成氨一尿素下游系列产品LNG、三聚氰胺等；在新上大型低压氨合成装置中，采用新型塔内件、塔锅直联、开工加热炉、离心循环与溴化锂机组；能量交换逐级回收利用及气体分级净化，通过采用技术创新与应用、利用后发优势；管理创新与提升；全系统优化，提升合成氨、尿素装置生产技术水平，系统开车一次成功，达到安全、节能环保、低碳与煤炭清洁高效利用目标，满足现代化工循环经济标准的要求。

2．3MPa中低低变换原始开车总结

简述在新上大型低压氨合成装置中，采用中低低变换工艺，作为合成氨系统CO变换生产技术，中低低变换经过升温还原、升温硫化，原始开车一次成功，生产证明，安全可靠，设计合理，系统稳定，效果较好。

18万m^3／h全低变原始开车总结

简述在新上大型低压合成氨30-52装置中，采用全低变工艺，作为合成氨系统CO变换生产技术，全低变换系统经过升温还原硫化，原始开车一次成功，生产证明，安全可靠，设计合理，系统稳定，综合效果较好。

2.3MPa全低变工艺应用总结

简述新上"30·52"装置中采用2.3 MPa全低变工艺的设计内容、原始开车低变催化剂的升温硫化及系统的运行状况。生产实践表明,全低变工艺安全可靠、设计合理,系统运行稳定,综合效果较好。

开工加热炉原始开车方案与应用

简要介绍在新上大型低压氨合成装置中,采用开工加热炉,作为氨合成原始开车升温还原加热设备,经生产运行表明,该开工加热炉安全可靠,操作简单,设计合理,系统稳定,应用效果较好。

DN1 800氨合成系统原始开车总结

以煤炭焦炉气及其生产的甲醇弛放气、与甲醇厂空分的富裕高纯氮气制成合成气,开发生产合成氨及其下游产品在新上大型低压氨合成装置中,采用新型塔内件、塔锅直联、开工加热炉、离心循环机组;热能、冷量交换回收利用及分离净化,主要设备采用双套梯级流程配置,PSA提氢;全系统优化作为合成氨系统生产技术,原始开车一次成功。生产证明,符合国家安全、节能、环保、低碳与煤炭清洁高效利用目标,满足现代化工循环经济标准的要求。

DN1 800氨合成系统原始开车总结(下)

以煤炭焦炉气及其生产的甲醇弛放气、与甲醇厂空分的富裕高纯氮气制成合成气,开发生产合成氨及其下游产品在新上大型低压氨合成装置中,采用新型塔内件、塔锅直联、开工加热炉、离心循环机组;热能、冷量交换回收利用及分离净化,主要设备采用双套梯级流程配置,PSA提氢;全系统优化作为合成氨系统生产技术,原始开车一次成功。生产证明,符合国家安全、节能、环保、低碳与煤炭清洁高效利用目标,满足现代化工循环经济标准的要求。

全低变系统原始开车总结

简述在某公司新上"30·52"项目中,采用全低变作为合成氨系统CO变换生产工艺技术,全低变催化剂经过升温还原硫化,原始开车一次成功,生产证明,该系统设计合理,运行稳定,安全可靠,综合效果较好。