基于人机工程学的驾驶疲劳研究

当今许多重大伤亡事故中,交通事故所占比重最大。车祸已经成为致使人类非正常死亡的重要因素。治理交通事故,降低伤亡人数也是一个世界性难题。在交通事故造成的死亡案件中,因为驾驶员困乏、疲劳驾驶而造成的死亡率超过50%。消除或减少驾驶疲劳既可以提高行车安全,又可以减轻驾驶员劳动强度。为此,本文基于人机工程学对汽车驾驶中疲劳驾驶的危害、成因及对策进行了分析与探究。

发动机主动悬置及半主动悬置系统研究综述

发动机悬置系统的主要作用是衔接动力总成和车身,支撑动力总成,减少并控制发动机振动对整车的影响。发动机悬置系统的匹配与设计,不仅关系到整车的可靠性,而且对整车的性能有着非常重要的影响。

汽车内外饰结构设计及成型工艺分析

伴随着人们生活质量的逐步提高,人们在汽车这方面的要求也在逐步提高,因此其内外饰受到社会的普遍关注,如果汽车厂商想要在当前激烈的市场竞争中长久生存并赢得消费者对汽车产品的喜爱,就必须从汽车的内饰件和外饰件入手,为做好当前汽车内外饰的工作,首先需要注重其结构设计,考量其中的各项元素,其次要实时调查消费群体对汽车内外饰的需求,最后在汽车内外饰设计及成型过程中引入更多的创新思想以此来进一步改进其设计工艺,满足市场需要。本文通过研究汽车内饰的相关理论,对当前汽车内外饰现状进行分析,对其成型工艺进行解读,希望有助于加深社会对于汽车内饰的了解。

汽车车身的冲压成形技术分析

近年来,随着经济社会的发展,人们生活水平的提高,汽车的保有量不断增加。随之而来的,道路交通安全事故频发,使人们对汽车制造水平产生了质疑。如何提高汽车的刚性与硬度,顺应市场潮流,降低生产污染,提高生产效率,降低生产成本,提高利润空间,促进汽车制造行业的整体发展与车身冲压技术的不断革新。车身冲压成形技术是汽车制造技术的重要组成部分,每一次车身的更新换代都需要开发相应的专用模具和增加必要的生产线。因此在车身冲压生产中,如何提高冲压生产效率、降低生产成本,正确选取和采用新设备、新材料、新工艺等是冲压技术中的主要课题。

冲压材料的选择对冲压工艺的影响

冲压所用材料的性质与冲压工艺的关系非常密切,其性质直接影响冲压工艺设计、五金冲压件质量和产品使用寿命,还影响组织件生产和冲压件生产成本。在选定冲压件的材料时,不仅要考虑使用性能,还应满足冲压加工和后续工艺dk性能要求。除此之外,对于冲压加工的工艺流程,也是有着一定的原则和要求的,只有遵守了这些,才能够确保冲压件产品的质量。