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多孔介质可压缩可混溶驱动问题修正的特征对称有限体积方法
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作者 尹哲 《山东大学学报（理学版）》 CAS CSCD 北大核心 2007年第8期17-23,共7页
在油藏数值模拟中,多孔介质可压缩可混溶驱动问题的数学模型是由两个非线性抛物方程耦合而成.对压力方程采用修正的对称有限体积方法,对饱和度方程提出一种修正的特征对称有限体积方法.证明了格式的收敛性,并给出了最优H1模误差估计.
关键词 可压缩可混溶驱动 有限体积元 特征线修正
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