全可变液压气门机构的气门运动特性

通过对全可变液压气门机构的气门升程和液压压力的试验测量,研究了全可变液压气门机构的气门运动特性.采用流通面积随气门升程可变的节流孔控制气门落座速度,分析了节流孔形状、最小节流面积和节流面积变化率等对气门落座过程的影响;采用单向阀通道降低液压系统内的液压流体的压力波动,保证了气门的平稳开启.通过对多种工况下气门落座速度的分析,得出气门最大升程对气门落座速度有重要影响,而发动机转速对气门落座速度的影响相对较小的结论.试验结果表明,通过合理匹配有关结构参数,全可变液压气门机构可实现气门平稳开启和平稳落座.

基于SolidWorks比重去石机的改进设计

在样机和大量生产实践的基础上,分析了比重去石机的工作原理、主要性能、特点及各参数之间的关系。基于SolidWorks对比重去石机进行了总体改进设计,并在此基础上进行了三维造型及仿真分析,阐述了应用SolidWorks进行三维设计的方法和过程。通过运用三维设计形象、直观、精确和快速的特点,使设计在改进总体外观造型的同时工作效率也明显提高,具有较高的实用价值。

喷油泵对发动机冷起动性能的影响

针对装备PMD喷油泵的发动机冷起动困难的问题,在冷冻试验室进行了发动机冷起动试验,并进行了原因分析,对喷油泵的回油螺钉、凸轮轴、柱塞进行了改进设计,采用等压出油阀代替原机泵的等容出油阀,试验验证表明,所采取的改进措施提高了喷油泵在起动、怠速工况下的工作能力,解决了该发动机冷起动困难的问题。

复合函数在喷油泵凸轮型线设计中的应用

阐述了一种旨在提高喷油泵可靠性、降低凸轮与滚轮之间冲击的凸轮型线设计方法,过渡函数采用余弦规律变化的复合函数代替三次方函数,改善了喷油泵的供油速度及加速度,提高了凸轮轴表面的加工质量,进而提高了喷油泵的可靠性,并且成功运用在PMD喷油泵的设计中。

自制孔内腔倒角刀具

我公司加工一种泵体，其内腔有两处倒角，此倒角的质量好坏直接影响泵体总成的清洁度和性能：倒角过大，易导致密封不好；倒角过小，装配时容易划伤密封圈。如何保证倒角的尺寸和位置，一度成为困扰我们的难题。经过理论计算和现场的摸索调试，我们自制了一种倒角刀，保证了倒角的质量。

应用PFMEA改进产品制造过程设计质量

本文介绍了PFMEA的流程模式 ,并以BQZA柱塞斜槽加工为例 ,说明如何应用PFMEA找到过程影响因素 ,提高过程设计质量。

测量密封槽直径的一种新型量具

为了节约整体法兰柱塞套密封槽直径的检验成本,设计了一种利用报废千分尺制造的专用检具,并对该检具的结构、特点、使用方法及使用效果作了简要介绍。

喷油器顶杆加工工艺改进

喷油器顶杆是我公司与国外某公司合作生产燃油喷射制品上的一个重要零件,它的质量直接影响喷油器的使用性能,且采购商要求该零件加工能力指数CPK值大于1．33。因此，顶杆的加工就变得十分复杂。为了加工出合格的产品，需要安排合理的加工工艺。

喷油泵凸轮轴轴向窜动间隙检测装置

本文分析了凸轮轴轴向窜动间隙检测装置的设计原理,介绍了该种装置的使用方法和使用效果。

一种防穴蚀柱塞套结构的应用

针对PMD喷油泵配双超发动机进行可靠性试验时产生的穴蚀现象,对原有的泵体结构进行改进设计,在油道腔内增加2个挡油圈,消除了穴蚀;改进泵体结构需要较高的成本和较长的周期,因此另选方案对柱塞套进行改进设计,在柱塞套外侧增加了防护套,使从柱塞套油孔中高速流出的带有空泡的燃油直接击打在防护套上而不是泵体上,试验结果显示无穴蚀现象出现。

错流膜过滤与硅藻土过滤在葡萄酒生产中的综合应用

通过对错流膜过滤和硅藻土过滤两种过滤方式在葡萄酒生产中优缺点的比较,从提高葡萄酒的品质、提高劳动生产效率、经济和环保等几个方面考虑,把两种过滤方式相结合应用于葡萄酒生产中,既符合环保发展的要求,又为生产出高品质的葡萄酒提供了有力的保证,有利于公司的长远发展。

喷油泵总成凸轮轴轴向窜动间隙检测调整装置的应用

喷油泵总成中凸轮轴轴向窜动间隙是影响喷油泵总成性能的关键因素之一,因此,必须合理检测凸轮轴轴向窜动间隙的大小,为正确判断提供科学依据。经过大量的分析研究和工艺试验,设计了两套检测装置,通过两者组合使用,可以完成凸轮轴轴向窜动间隙大小的检测与调整,被广泛用于装配线上工序质量控制。

发动机“心脏”中关键零部件柱塞的高效磨削——用于高效磨削柱塞端面的液体塑料夹具

喷油泵是柴油发动机的重要组成部分，是燃料供给系统最重要的一个部件，因此号称发动机的“心脏”。喷油泵的作用是把燃油的压力升高到一定数值，根据发动机的工作顺序和负荷大小，定时、定量地把燃油经喷油器输送到气缸中燃烧。喷油泵的这种功能是发动机通过带动凸轮旋转，驱动柱塞在柱塞套中往复运动来实现的，因此柱塞加工质量的好坏直接影响到发动机的性能。若柱塞加工精度不够、几何形状超差等就可能造成发动机功率下降、转速不稳定、冒黑烟、熄火或游车现象，严重时会造成飞车事故。因此，加工过程中必须严格控制柱塞的尺寸精度和形位误差。

泵体吊兰孔直径新型检测方法

在喷油泵总成中，泵体吊兰孔尺寸超差，装入其中的整体法兰柱塞套密封圈起不到密封作用，会导致喷油泵总成外漏或内漏，影响顾客满意度。几十年来，测量内孔直径一直采用传统的自制光滑极限量规进行检测，使用这种方法检测存在许多弊端：

快速调整钻孔对称度钻夹具

我公司生产的一种汽车零件，2个西2．5mm孔的对称度要求0．04mm，此工件如果在钻攻中心上用第四轴加工，对称度很容易就能保证，但效率低、制造成本高。

改进柱塞套结构尺寸来提高单缸发动机转速稳定性

通过对柱塞套结构和尺寸的改进 ,解决了回油孔泄油不畅的问题 ,改善了单缸A型泵与发动机匹配时转速的稳定性。

单缸泵供油预行程测量

为提高单缸泵生产效率 ,提出用高压油测量预行程的方法。通过大量实验对用气测法和油测法测量单缸泵供油预行程的结果进行了对比。采取减小标准泵基准误差等措施 ,使油测法测量误差降低到最小限度。并且提出使用该测量方法应注意的问题。

检测凸轮轴窜动间隙的新型装置

为了科学准确地检测和调整喷油泵总成中凸轮轴轴向窜动间隙,最大限度地降低返工费用,设计了2套工序控制检测装置和1套成品检测装置,介绍了它们的设计原理和使用方法,对工序控制检测装置与成品检测装置进行的工艺试验表明,两者所获得的结果一致。