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关于采用不同风积沙填筑厚度不同砂砾包边宽度的研究探讨
1
作者
热合买提江
伊力哈木
郭祥武
《中国西部科技》
2005年第08B期28-29,共2页
本项目沿线土质多为低液限粘土、粉土和粉细砂,大部分路段存在不同程度的盐渍化,程度为弱-强盐渍土,路基填筑需远运取砂砾土、风积沙。设计中要求利用风积沙做路基填料,采用砂砾土进行包边,部分路段原地面含水量较大,地基承载力较低,通...
本项目沿线土质多为低液限粘土、粉土和粉细砂,大部分路段存在不同程度的盐渍化,程度为弱-强盐渍土,路基填筑需远运取砂砾土、风积沙。设计中要求利用风积沙做路基填料,采用砂砾土进行包边,部分路段原地面含水量较大,地基承载力较低,通过试验结果能充分风积沙,以提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价,推动工程施工技术进步。
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关键词
风积沙
填筑厚度
不同砂砾包边宽度
研究探讨
砂砾土
包边
宽度
降低工程造价
低液限粘土
地基承载力
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职称材料
题名
关于采用不同风积沙填筑厚度不同砂砾包边宽度的研究探讨
1
作者
热合买提江
伊力哈木
郭祥武
机构
新疆交通建设局
新疆卡子湾管理处
山东德州监理工程公司
出处
《中国西部科技》
2005年第08B期28-29,共2页
文摘
本项目沿线土质多为低液限粘土、粉土和粉细砂,大部分路段存在不同程度的盐渍化,程度为弱-强盐渍土,路基填筑需远运取砂砾土、风积沙。设计中要求利用风积沙做路基填料,采用砂砾土进行包边,部分路段原地面含水量较大,地基承载力较低,通过试验结果能充分风积沙,以提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价,推动工程施工技术进步。
关键词
风积沙
填筑厚度
不同砂砾包边宽度
研究探讨
砂砾土
包边
宽度
降低工程造价
低液限粘土
地基承载力
分类号
U416.166 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
关于采用不同风积沙填筑厚度不同砂砾包边宽度的研究探讨
热合买提江
伊力哈木
郭祥武
《中国西部科技》
2005
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