基于基底剪力降低率的消能减震设计

为解决在实际地震中难以对粘滞阻尼器附加有效阻尼比取值问题,优化粘滞阻尼器的实际应用,引入基底剪力降低率这一概念,并以结构的基底剪力降低20%为目标,设计了粘滞阻尼器布置方案,运用ETABS有限元软件对其进行动力时程分析,并以墙式连接为例,探究了粘滞阻尼器布设点如何影响消能减震效果。结果表明:在多遇地震下,通过在x向、y向布设粘滞阻尼器,可提供给结构附加阻尼比,分别为6.75%和6.72%,并满足了消能减震设计的预期目标;在罕遇地震下,建筑结构的最大层间位移角、层间侧移、层间剪力均未超出规范限值;粘滞阻尼器连接墙布设点从柱端向跨中位置变化时,附加阻尼比与其间距成正比。因此,将结构基底剪力减少20%,计算所需的附加阻尼比的消能减震设计方法,能够确保结构在罕遇地震情况下具备符合规范要求的消能减震效果。