新形势下对“铁路交通信号与控制”专业建设的思考

随着我国经济的发展,科学的进步,近几年来铁路交通的建设被我国列入了重点行业,因为交通运输在一定程度上刺激了经济的发展,在进行资源运输的时候,铁路无疑具备了其他交通运输不具备的优点,但是由于近几年来铁路交通的发展,也出现了一些比较难以解决的问题,比如说列车在运行过程中碰撞,列车晚点的问题,那么如何保证各项列车在有限的铁轨中高速有序的运行,就成了现在铁路运输部门急需解决的问题。要想使列车高效有序的运行,就要建立相关的交通信号体系,对其加以控制,才能有效的解决这一系列的问题。所以本文就从这方面入手对其进行一个简单地系统化分析。

铁路框架顶进测量轴线偏差方法探讨

本文需要论证的是在框架顶的后端任意设两点,通过解析几何坐标等转换的方法求得框架轴线的前后两端两点的坐标,进而计算出与设计轴线的偏差.