浮筒辅助系泊系统主要参数对码头船舶荷载影响研究

开敞式码头通常面临较差的风浪流条件,为了增强系泊系统对外部环境载荷的适应性,一种解决方案是在海侧增设浮筒辅助系泊。目前,国内外关于浮筒辅助系泊系统的设计案例及标准规范等资料相对较少。本文以南美某矿石码头为例,通过数值模拟手段分析了浮筒辅助系泊系统主要参数对码头系缆力、护舷反力的影响,探讨了设置浮筒辅助系泊系统关键设计要素,旨在为类似工程提供参考。

中美欧规范中防风网风荷载计算对比分析

经济全球化及“一带一路”倡议为海外工程建设带来了机遇和挑战,如何在保证安全经济的同时达到当地的环保要求是海外工程面临的挑战之一。作为一种有效的挡风防尘措施,防风网被广泛应用于港口码头的堆场建设中。为保证防风网安装、维护的方便,其主体主要采用钢结构,因此,风荷载设计值的确定在设计中至关重要。本文基于海外的实际工程项目,对中国、美国及欧洲规范中防风网风荷载计算的异同进行对比分析,得到合理的风荷载设计值,为类似工程提供经验及参考。

印尼某防波堤预留沉降量的计算方法

防波堤在施工和使用过程中会产生一定的沉降,需要在建成后很长时间内才能完成,防波堤封顶前需要对剩余沉降量进行预留。预留沉降量包括两部分,一是未封顶断面的剩余沉降量,二是封顶护面块体和垫层自重产生的沉降量。前者通过现场监测,对沉降数据用“三点法”进行预测,后者通过数值模拟预测,两者之和为防波堤需要预留的沉降量。本计算方法具有通用性,可以作为防波堤封顶前预留沉降量的一种有效计算方法。