浅谈我国特种设备安全问题与管理

分析目前我国特种设备安全存在问题,并从五个具体方面加以阐述。重点从特种设备的安全检查及设备管理角度给出建议,从而达到提高设备安全系数的目的。

起重机制动下滑量检测的现状分析和研究

起重机在制动后,负载由于自重将向下滑动一个距离,即制动下滑量。制动下滑量过大将直接影响到现场工作人员的安全,因此,制动下滑量是衡量起重机性能的重要指标。对于制动下滑量的测量,虽然各生产厂家在设备出厂时均已采用不同的测量方法进行测量,但从使用安全出发,

起重机制动下滑量检测的现状分析和研究

起重机械广泛应用于矿山、工厂、港口等场合,是工作现场提高劳动效率、改善劳动条件的必备机械。其类型主要有门式起重机、桥式起重机、悬臂起重机、电动葫芦、手拉葫芦等。

UT在压力管道检验中的应用

随着工业发展的需求,海底石油及天然气管线的质量检测已经提出更高的要求,这时检测技术的特点已经逐步转变为对检测效率的重点监测。基于实际的生产项目,对全自动的超声波技术投入实际应用。在此基础上对应开展人工校对,对各超声检查途径进行比对,从而对相似研究形成较为实用的借鉴经验。

垃圾焚烧锅炉入料口的风幕技术研究及应用

分析了垃圾发电锅炉入料口的正压释放问题，设计的风幕技术保证了此类循环流化床锅炉的安全运行，风幕技术改造结构设计合理，实用性强，值得在同类行业中推广应用。

一台新安装载货电梯的检验案例分析

电梯在实际使用过程中,往往会由于安装、使用、维护不当造成停梯事故,影响电梯的安全运行,会对乘坐人员的安全造成胁和损害。本文通过对一台新安装载货电梯的检验案例进行分析,希望对新电梯安装、使用重要性有所启示。

低温绝热汽车罐车定期检验过程中的问题和节点

随着低温绝热技术的发展，液化气体在工业中的应用越来越广泛，由于承载液化气体的低温绝热汽车罐车结构的特殊性，检验中遇到不少困难和问题。根据多年的检验经验，我们解决了检验过程出现的问题，有效保证了菏泽市低温绝热汽车罐车的安全运行。

铸铁烘缸端盖的结构及维护

简介了铸铁烘缸端盖的种类、工作时所受的载荷情况以及对烘缸端盖材料、端盖安装和维护关注的意义。对铸铁烘缸端盖结构设计的因素、端盖的安装和维护技术进行了分析。

(Bi_(0.88)Ce_(0.12))_2Ti_2O_7薄膜的结构及C-V特性

采用化学溶液分解法(CSD)在p型Si<100>衬底上制备了(Bi0.88Ce0.12)2Ti2O7薄膜,分别借助X线光电子能谱仪、紫外-可见分光光度计研究了薄膜的化学特性、紫外-可见吸收光谱等结构性能。结果表明,在烧绿石相Bi2Ti2O7薄膜中掺杂Ce3+取代部分Bi3+后,薄膜在高温退火下仍能保持原有的相结构。利用HP4192A型阻抗分析仪测试薄膜的电容-电压(C-V)特性,计算出600℃、650℃、700℃、750℃退火条件下薄膜的介电常数分别为144、190、214、176,固定电荷密度值分别为3.44×1011cm-2、5.82×1011cm-2、5.58×1011cm-2和2.49×1010cm-2。

浅谈电站结合面螺栓的超声波探伤

电站中高温高压部件(气缸、主汽门、调速汽门等)的紧固螺栓,在检修过程中经常发现存在断裂的现象。如何利用超声波及时检查出螺栓中的初期裂纹,对于电站的安全运行具有重大意义。

有机热载体锅炉运行中常见的几个安全隐患

分析液相有机热载体锅炉运行中常见的几个安全隐患,指出导热油品质劣化、自动控制系统失效、空气和水分进入、管道法兰泄漏、应急预案缺失对有机热载体锅炉系统安全性的影响,给出相应预防措施。

有机热载体锅炉常见事故分析及预防措施

针对有机热载体炉运行中因管理或操作不当,常有炉管堵塞、鼓包、爆管,以及锅炉的超压、爆沸、爆炸,管道泄漏、火灾、循环系统故障而引发的常见安全事故,作了分析总结,并给出了相应的防范措施,以确保此类锅炉安全可靠地运行。

驻厂监检中应加强压力容器焊接工艺的审查

焊接工艺评定是为验证所拟订的焊接工艺的正确性而进行的试验过程及对试验结果的评价。为了保证焊接工艺的正确性和产品质量，TSGR0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》明确规定，“压力容器产品施焊前，受压元件焊接接头、与受压元件相焊的焊接接头、熔入永久焊缝内的定位焊接接头、受压元件母材表面堆焊与补焊以及上述焊接接头的返修焊缝都应当进行焊接工艺评定或者具有经过评定合格的焊接工艺支持”。

电站机组部件结合面螺栓的超声波探伤

电站高温紧固螺栓在长期运行中，易产生热脆、蠕变、疲劳、应力腐蚀和裂纹等缺陷。根据DL／T439—2006《火力发电厂高温紧固件技术导则》，对其进行检测是十分必要的，检测项目主要包括光谱、硬度、金相和无损检测等。

一起由装卸软管破裂引起汽车罐车爆炸事故

2008年6月，山东省曹县某乡镇发生了一起液化气罐车爆炸事故，介质为液化石油气，罐体设计压力1．77MPa．设计温度为50℃。由于罐车卸车过程中液化气装卸软管破裂，而其时设备无人看管，造成大量的液化石油气泄露，遇到火源发生爆燃．而罐车罐内的液化石油气通过管道的燃烧直燃于罐体罐内的液化气．在高温下罐车压力急剧升高，造成罐体爆炸形成第二次爆燃。爆炸罐体一分为二：

提高管壳式换热器换热管与管板角接接头的焊接质量

管壳式换热器失效的主要模式是管束的泄漏，换热管与管板的角接接头的泄漏在换热器失效事故中占有相当大的比例。换热管与管板的连接方式多为强度焊、胀焊两种，换热管与管板的焊接质量在很大程度上决定了换热器的制造质量。本文结合在换热器制造监检中出现的问题，就影响换热管与管板角接接头焊接质量的因素和改进措施谈一点看法。

低温绝热汽车罐车定检过程中的问题和节点

近年来随着我国经济的快速发展，低温技术在能源、科研、交通运输、石化和环保等诸多领域内的应用日益广泛，低温绝热汽车罐车的制造规模与使用范围也日益扩大。由于低温绝热汽车罐车罐体独特的真空夹套式结构，且采用了诸如真空粉末材料绝热、

75t/h循环流化床锅炉爆管原因分析及处理

本文对某单位75t/h循环流化床电站锅炉发生的吊管爆裂事故进行了分析,指出吊管内部积有锈渣、结垢严重,管内蒸汽流通不畅甚至不流通,造成吊管管壁局部过热,是导致吊管爆管的主要原因;并介绍了针对上述原因采取的处理措施。

对旋式风机流场的定常数值模拟

选用RNG k-ε湍流模型和SIMPLE算法,采用非结构化网格,通过求解三维N-S方程对全流场进行定常数值模拟,揭示风机内部流场的基本特性,数值模拟结果对提高对旋风机的整体性能和运行安全性具有重要的参考价值。

凸形封头厚度控制的几点建议

1封头各种厚度相互关系 笔者在压力容器驻厂监督检验工作中，常常会遇到到这样的问题，设计图纸上没有注明封头最小厚度的要求，