汽车传动系齿轮噪声的分析与控制

分析了汽车传动系统中齿轮传动产生噪声的根源,根据振动噪声理论建立了数学分析模型,分析了齿轮在传动过程中的运动及受力情况。指出传动系齿轮噪声是多种因素造成的综合反映,提出了从控制齿轮几何参数和保证制造、装配精度两方面来降低系统噪声的措施。

液力变矩器性能测试系统及提高测试精度研究

建立了一套基于工业 PC微机的变矩器试验数据自动采集与处理系统 ,论述了硬件组成结构、数据采集、传输方式及数据处理软件的功能 ,并对提高测试系统精度的方法进行了研究。某一新开发的液力变矩器试验结果表明 ,该系统运行方便、快捷 ,测试计算结果准确、可靠。

协调控制同步策略在液压仿真转台中的应用

针对液压仿真转台中框同步驱动系统的特点,提出一种基于协调控制的同步控制策略。为保证转台中框的性能,首先,对两同步通道分别进行设计,使其具有良好的并尽量一致的静、动态特性;其次,为克服液压伺服系统参数的时变性对同步系统造成的不利影响,在两通道间加入一个模糊控制器,通过该控制器的调节作用可使两同步子系统的输出基本保持一致,以实现同步的目的。实验结果表明本文所提出的同步控制策略具有较高的同步精度,对仿真转台中框的同步驱动系统来说是完全有效的。

利用氧传感器诊断电控发动机故障

介绍了氧传感器基本工作原理和检测方法 ,提出了用氧传感器波形诊断带有三元催化反应器的发动机故障的方法 。

磨粉机喂料均匀性与喂料挡板结构形式的关系

对皮磨系统磨粉机喂料机构控制难的原因进行了分析 ,得出了改变喂料挡板结构形式可以有效地提高喂料均匀性的结论。

一种磨粉机喂料离合器的设计

探讨了一种结构非常简单,使用效果良好的摩擦片式离合器。