考虑冷-热端耦合因素的汽轮发电机组滑压运行综合优化

当前,为了提高汽轮发电机组灵活运行时经济性,通常需要进行滑压运行控制曲线的优化。尽管汽轮机的高调阀进汽控制和运行背压是两个相对独立的过程,但两者会分别从冷、热两端影响其最优运行主汽压;尤其是在实际工程实施方面,难以实现对冷-热端耦合因素的全方位兼顾。本文在结合一台机组的实际运行情况、特点及需求的基础上,提出了一种考虑冷-热端因素耦合的汽轮发电机组滑压运行综合优化方法,依次对该机组的流量特性曲线、滑压运行控制曲线及运行背压控制曲线开展了相应的优化工作,取得了良好的实际应用效果。这对机组节能降耗的潜力得到最大程度挖掘,具有重要的工程应用价值。