基于博弈论组合赋权和改进TOPSIS的新能源发电商信用风险评价模型研究

新能源发电商参与市场是实现我国能源体系清洁低碳转型的关键路径,但其自身出力的不确定性会引发信用风险,因此有必要对其信用风险进行评价,为推进企业信用风险分类管理提供参考。基于意愿—能力—行为框架设计了包含3个一级指标14个二级指标的新能源发电商信用风险评价指标体系,构建了基于博弈论组合反熵权法和分层赋权法的指标赋权方法,以及基于差商灰色关联改进TOPSIS法的信用风险评价方法,以7个新能源发电商为例进行了分析。结果表明,合同电量履约率、现货市场申报偏差率、出力预测偏差率是影响新能源发电商信用风险的关键因素,此外主体的不正当竞争行为和偷税漏税行为也是市场信用管理机构需要关注的重点。排序一致性检验和留一法(Leave-One-Out,LOO)分析表明所提出的模型具有较强的鲁棒性。

山东省中长期电力市场分析预测

分析了山东经济发展情况,电力需求和负荷特性,结合国内外宏观经济形势给出了山东经济发展预测结果;采用用电单耗法、分产业预测法、分地区预测法、回归模型预测、趋势外推预测方法预测了山东省全社会用电量,并对各种预测结果进行了分析校核;采用最大负荷利用小时数法、分地区预测法和趋势外推预测法对山东省全社会最大负荷进行预测,提出了2015年、2020年全社会用电量和全社会最高负荷预测推荐方案。预测结果为山东电网规划提供了可靠的基础数据支撑,为项目计划安排提供了重要依据,可进一步提高山东坚强智能电网的发展质量和效益。

基于可再生能源发电的微网技术研究

随着智能电网建设目标中提出加强新能源电站配套电网建设,使之成为接纳新能源的"高速公路",风力发电、光伏发电及生物质能发电等可再生能源发电备受关注。介绍一例基于可再生能源发电的"微网化"系统运行状态,探讨微网技术在弥补新能源发电的间歇性和降低其对电网的影响方面的优越性。

基于改进蚁群算法的输变电工程数据分析方法研究

针对电网工程数据处理过程中存在多源复杂且管控不理想等问题,提出了一种基于改进蚁群算法的输变电工程数据分析管控方法。该方法对数据进行标准化、校验等智能化预处理,并将处理后的数据输入改进蚁群算法加以计算,进而得到工程造价最小化的管控方案。同时通过状态转移概率及状态转移规则优化了信息素的更新过程,从而增强了蚁群算法的全局搜索能力。以某具体的工程数据为样本,在Matlab平台上进行的测试结果表明,所提方法的收敛速度更快,得到的工程造价显著降低,且管控效果较为理想。

电动汽车充电对配电网负荷的影响及有序控制研究

针对电动汽车规模化应用对电网规划运行带来的负面影响,提出采用集中式与分布式结合的优化控制理念,建立协调控制模型。集中式控制以电网负荷波动最小化作为优化目标,分布式控制以动态时间窗内充电需求与集中式优化控制结果之间的偏差、用户充电成本最小化以及延长电池寿命为优化目标,实现了电动汽车充放电的动态优化控制。以山东电网规划数据为例,考虑充电时间、充电模式、不同渗透率等因素,分析无序充电、时段控制充电、有序充电等多情景下电动汽车充电对配电网负荷的影响,结果验证了充电负荷模型和优化控制算法的有效性与可行性。

C型地铁列车次风道出风均匀性研究

利用数值模拟方法研究了C型地铁列车次风道内的空气流动特性和出风均匀性.研究结果表明:扰流板铅直宽度、混合腔前端斜隔板以及隔板孔洞与出风口的相对位置是影响风道气流组织的3个重要因素.因受尺寸限制和不合理内部结构的制约,C型地铁列车不能很好地实现静压送风,从而可能导致不合理的速度分布和出风的不均匀性.

C型地铁列车主风道出风均匀性研究

利用数值模拟方法研究了风量不对称条件下C型地铁列车主风道内的空气流动特性和出风均匀性.研究结果表明:最大风量出风口位于左、右两股气流的碰撞区,碰撞区向小送风量一端偏移;左、右风机送风量差异越大,碰撞区偏移对称面的距离越大,风道送风均匀性越差;大风量风机提供的送风一般体现为小风量风机一端出风口的出风量增加.

后备干部队伍建设问题研究

在企业领导班子建设中,后备干部队伍建设是一项具有基础性和战略性的工作,是为企业的可持续发展提供有力的人才保证,实现企业科学发展观的重要工作。本文分析目前后备干部队伍建设工作中存在的问题的基础上,并为企业加快后备干部队伍的建设工作提出了相应对策,希望对企业日后的后备干部队伍建设工作具有一定的借鉴作用。

关于对国家职业资格认证培训与职业技能提升的研究

随着市场经济大潮的到来,每个行业越来越讲究专业性,国家职业资格认证培训也随之兴起,培训的根本目的不仅仅是通过考试,获得证书,更是对学院职业技能的培养,提高他们的职业匹配度,让学员掌握一技之长。本文首先论述了国家职业资格认证的必要性,分析其作用和在执行中存在的问题,并提出了解决措施。

励磁系统实测模型参数对山东电网稳定计算的影响

实测励磁模型参数已逐步应用于电力系统的稳定计算,对计算结果会带来较大的影响。以某年山东电网夏季最大运行方式作为计算水平年,取其中两个功率输送断面进行分析,研究励磁系统实测模型参数对该断面静态稳定极限及暂态稳定极限的影响。与采用发电机E′q恒定模型相比,其静态稳定极限及暂态稳定极限均有不同程度提高。

济南市C区10KV配电线路防雷方案研究

10KV配电网络结构复杂、绝缘水平比较低,不但直击雷能对其造成雷害事故,而且感应雷也能对其造成较大的危害。在配电网故障中,配电线路故障占了绝大部分,而配电线路故障中又尤以雷击跳闸故障的比重最大,尤其是济南市C区的配电线路中,线路故障基本上都是由于雷击跳闸而引起的。本文以济南市C区10kV配电线路为研究对象,针对C区10kV配电网的防雷现状,提出防雷措施。

特高压输电线路工程质量实施状态诊断研究

特高压输电线路工程作为输电工程的重要组成部分,其质量状态会影响到整条输电线路以及其附属网架的运行安全,一旦出现因质量问题而导致的电网解列或大规模多区域停电事故,其造成的社会负面影响将会是难以估计的,严重时还会影响到社会的稳定。而通过系统全面地对特高压输电线路工程质量实施状态诊断课题进行研究,可以实时掌握工程的质量状况,及时对工程各种质量病害进行处理,消除质量隐患,从而保证电力通道的顺畅。基于此本文分析了特高压输电线路工程质量实施状态诊断。

基于改进SVM算法的输变电工程异常数据检测方法设计

输变电工程的异常造价数据检测是电力工程数据分析的重要组成部分,但要对其进行深入的分析处理并投入工程应用,仍存在较多障碍。为解决输变电工程数据难以量化的问题且实现对异常数据的检测,文中基于建筑通用模型BIM技术,将建筑模板与实际数据相融合,设计完成了一套建筑成本估算系统。其针对多维度异常数据难以分类的问题,在改进SVM算法的基础上开发了多维逻辑回归分类器,进而实现了分布式的主动数据分类学习方法。通过实验验证可知,相比于常规算法,所提改进SVM算法的准确率更高,且可对不同工程方案、不同工程建设阶段的造价数据进行快速、准确识别,因此具有良好的应用价值。

九开关变换器脉宽调制策略

相对于传统的背靠背式十二开关变换器结构,九开关变换器结构在开关数目上减少了25%,在变换器的成本、体积方面体现出了自身的优势。文中详细介绍了新型九开关变换器的脉宽调制策略,并总结了九开关变换器的无死区调制方法。在此基础上,提出一种新型交叉调制方法,解决了原有脉宽调制方式在调制深度方面的不足,并以六开关单相变换器结构为例进行了仿真分析。

考虑透射模量的初始反极性行波的辨识方法

提出了初始反极性行波的辨识方法,对单端行波故障测距具有重要意义。初始反极性行波的出现时刻与母线类型、故障点位置和零模分量衰减程度有直接关系;三一类母线结构中故障初始行波和第2个同极性波头的时间差Δt1,以及第2个同极性波头与初始反极性行波的时间差Δt2,在故障点透射模量可测和衰减至不可测情况下,其比值Δt1/Δt2与故障距离均满足固定的函数关系;Δt1与故障距离在透射模量可测和衰减至不可测情况下也满足固定的函数关系。提出了考虑故障点模量透射及其衰减特性的初始反极性行波的辨识方法。仿真验证表明,该方法可有效识别初始反极性行波的性质。

地下电缆过热点位置的确定及其恢复

电缆线路上的过热点往往限制了整条线路实际载流量的大小。本文介绍一种基于分布式光纤测温技术(Distributed Temperature sensing,简称DTS)的电缆过热点位置确定及载流量恢复的方法。该技术的采用,有助于准确的计算热点周围环境的热参数。将DTS系统运用到一条230KV/500MVA的地下电缆线路,成功的确定了电缆过热点的位置,并在过热点被恢复之后电缆额定载流量得到了成功恢复。

有轨电车空调系统单模块送风管道优化设计

为了改进有轨电车空调系统的送风效果,针对其中一个模块,采用数值模拟方法对比分析原车等截面风道和优化后变截面风道的出风均匀性。结果显示:原风道的出风不均匀,空调系统送风大部分流向风管末端再被送出,且风速偏大;在条形出风口前端近40%的长度不仅不能够有效提供冷风,还会回吸客室的部分空气;原风道的阻力约87 Pa。对于优化后的风道,其出风均匀性得到改善;条形出风口80%长度上出风风速相同,只有末端4%的出风速度偏大,前端8%有轻微回吸现象;风道的阻力为64 Pa,输送相同的风量情况下,优化风道的输送能耗可降低26%。

考虑电压稳定的主网无功规划方案及仿真计算

大规划体系是国家电网公司主推的五大体系之一,是其余四大体系建设的前提和保障。无功电压规划作为电网规划重要的组成部分,是保障地区电网稳定、可靠、经济运行的基础。以山东"十二五"500 kV输电网无功规划为例,计及外电入鲁等条件,在无功补偿设备的配置基础上,进行了山东电网主网架的无功优化、稳定裕度及抵御扰动能力的计算,评估了主网架的电压安全水平;明确了无功配置最优投运容量,保证了主网架的安全、经济运行。为山东电网"大规划"体系建设提供理论支撑和技术支持。

试析如何做好输变电工程施工避免质量事故发生

近些年来,电力建设逐渐成为能源发展的"支柱产业",呈现出高速发展和迅速扩张的形势,由此出现个别为了单方面追赶工期而忽视施工质量的现象。电力工程的质量是项目施工的核心,是决定电力工程建设能否达标投产及争创国网优质工程的关键。近年来,国家对电力工程的施工质量问题十分重视,处理了一些地区、部门和单位,对严重忽视工程质量,片面追求高额利润,盲目指挥生产,置人民生命财产于不顾,致使一些工程变成"豆腐渣"工程的行为做出了严肃处理。因此,分析在实际施工中输变电工程项目质量事故产生的原因,提出避免质量事故发生的方法是十分必要的。

电动汽车充电模式对区域电网负荷特性的影响

电动汽车的大规模发展对电网来说可谓机遇与挑战并存,无序充电将对电网带来冲击,智能充电则能优化电网的运行。分析不同类型电动汽车的充电行为,通过建立即插即充、夜间充电、智能充电等充电模式下各类电动汽车负荷模型,分析不同充电模式对区域电网负荷特性的影响。结果表明,合理利用电动汽车负荷和储能特性将有助于降低电网最大负荷和峰谷差,平稳负荷,提高电网的设备利用率。