公路交通基础设施投融资现状与改进建议

随着我国经济发展水平的不断提高和扩大内需战略的不断升级，完善的公路交通基础设施作为我国经济发展的重要前提和保障，应摆在经济建设的重要位置，已成为我国各级政府及行业主管部门的共识。建国以来，我国公路交通运基础设施建设取得了较大成绩，基本形成同水路、航空等不同运输方式的协调发展，但与我国经济发展规模和发展速度相比，与物流产业发展速度和发展需求相比，与国外发达国家相比，还是比较落后的，而造成中国交通运输物流基础设施落后的主要原因就是资金投入不足。

公路工程沥青路面施工关键技术研究

沥青路面施工作为公路工程项目建设施工的重要内容,对于公路工程的整体建设水平都有着重要的影响。本文针对沥青路面施工管理,分别在沥青混合料配比设计、生产运输以及现场摊铺碾压等环节,详细介绍了沥青路面的施工技术,可以作为沥青路面施工项目管理的技术参考。

浅议企业文化与人力资源管理

企业文化与人力资源管理具有共同的立足点,企业文化对人力资资源管理具有指导作用,人力资源管理是企业文化的抓手,要完善企业文化与人力资源管理,实现二者的有效融合,促进企业的发展进步。

公路对区域经济发展的影响力

作为基础设施之一的公路，其对国家以及地区的发展都有着十分重要的作用。想要促进国家与地方经济的发展．就需要重视公路的建设。

多孔安山岩沥青混合料组成设计方法研究

采用贝雷法优化多孔安山岩混合料的级配设计,进行了不同FAc和FAf值矿料级配的压实特性试验;在配合比设计中分别应用沥青浸渍法和计算法测定混合料的最大理论相对密度,并对比分析安山岩沥青混合料的路用性能;进行了安山岩沥青混合料的水稳定性能试验和汉堡车辙试验。试验结果表明:适当增大FAc和FAf值能提高安山岩沥青混合料的压实效果;较之计算法,沥青浸渍法可以更为准确地测定多孔安山岩沥青混合料的最大理论相对密度;掺加消石灰是改善安山岩沥青混合料的最优措施。

核泄漏对农产品环境贸易的影响效应及我国应对措施

日本福岛核泄漏事故发生以来,各国相继出台措施限制从日本进口食品及农产品,由此引发的农产品环境贸易问题值得我们深思。本文在分析核辐射对农产品贸易影响效应的基础上,剖析我国农产品环境贸易措施中存在的问题,然后提出了我国农产品环境贸易的发展对策。

基于企业的效益评价与网络营销运作策略

在网络经济时代,网络营销已经成为企业参与市场竞争的一个重要途径。网络营销所体现出来的价值已经引起了越来越多企业的重视和关注。网络营销作为企业市场营销的一个部分,归根到底还是为了企业的经济效益服务的。本文将网络营销与企业的效益评价密切地联系起来,指出在企业效益评价的背景下网络营销战略应该做出怎样的调整和变化。

提高花岗岩沥青混合料水稳定性能措施的研究

为有效提高花岗岩沥青混合料水稳定性能,通过试验检测了花岗岩集料的各项技术指标;对使用不同细集料、不同抗剥落剂的花岗岩沥青混合料分别进行了配合比设计和路用性能验证;利用常规水稳定性能试验和汉堡车辙试验对各种花岗岩沥青混合料的水稳定性能进行了测试。结果表明:采用石灰岩细集料能够有效提高花岗岩沥青混合料的水稳定性能;掺加消石灰或水泥均能大幅度改善花岗岩沥青混合料的水稳定性能,消石灰的改善效果最优。

混凝土裂缝的产生原因及控制措施

裂缝产生的原因和形式有多种,有设计方面的原因,更多则由施工过程中各种因素综合作用引起的。为解决混凝土开裂问题,需要正确判断和分析裂缝的成因,这是有效控制和减少混凝土裂缝产生最有效的途径。

柔性基层在沥青路面大修中的应用

随着我国重载交通运输量的不断增加．半刚性基层沥青路面抗变形能力差、容易出现裂缝等缺陷日益突出．为此，在吸收西方先进经验的基础上．我国不断加强柔性基层在沥青路面大修中的应用研究。本文结合具体沥青路面大修工程实例，对柔性基层在沥青路面大修中的应用进行有益尝试。

高模量沥青混合料应用研究

沥青材料作为一种典型的黏弹性材料,其温度敏感性高,在重交通、高温的环境条件下,易出现早期损坏,影响道路的使用性能。因此,有必要对具有耐高稳、抗疲劳的高模量沥青混凝土进行研究。选用了AC-20C型级配,通过测试马歇尔试件体积指标,确定了不同沥青混合料的最佳油石比,对比研究了高模量沥青混合料(简称HM)、SBS改性沥青混合料、基质沥青混合料的路用性能。结果表明高模量改性沥青具有较SBS改性沥青、基质沥青更优越的路用性能。

多孔安山岩沥青混合料组成设计方法研究

采用贝雷法优化多孔安山岩混合料的级配设计,进行了不同FAc和FAf值矿料级配的压实特性试验;在配合比设计中分别应用沥青浸渍法和计算法测定混合料的最大理论相对密度,并对比分析安山岩沥青混合料的路用性能;进行了安山岩沥青混合料的水稳定性能试验和汉堡车辙试验。试验结果表明:适当增大FAc和FAf值能提高安山岩沥青混合料的压实效果;较之计算法,沥青浸渍法可以更为准确地测定多孔安山岩沥青混合料的最大理论相对密度;掺加消石灰是改善安山岩沥青混合料的最优措施。