山东拖网渔船经济效益的分析

本文作者对山东省十几家渔业公司的渔船,从生产情况、收益情况及耗油量等方面进行调查统计、分析,以利于加快发展外海及运洋捕捞船队。

增大主机功率对拖网渔船经济性的影响

近年来。山东省海洋水产研究所紧紧围绕科技是第一生产力这一宗旨,面向社会,主动与市场经济接轨,较好地发挥了研究所的人才、技术优势。去年,他们在蓬莱海珍品实业公司建立了蓬莱增养殖试验基地,与生产单位共同研究,共同开发。

SD 828型198kW钢质微冻保鲜拖网渔船设计简介

本文以该船型的设计,试制和实船性能试验为依据阐述了主要技术性能指标及节能方面的特点,并叙述了该船型采用较先进设备及措施的优点,且进行了分析,以供参考,若有不当之处请指正。

环氧树脂胶合尾轴铜套新工艺

环氧树脂在船舶上的应用，尤其是用其胶合尾轴铜套是一种很有效的工艺。国内不少单位都在采用。我们厂于73年首先在812型60马力渔船上及20马力机帆船上用环氧树脂胶合尾轴铜套，继后于74～75年又先后在812型90马力及100马力的渔船上及813型90马力、100马力，817型135马力渔船上采用；

统筹管理法在渔船建造中的应用

渔船建造是室外作业、劳动密集型的生产。在渔船建造过程中。要耗费大量的人力物力。要使船舶生产有条不紊而又能适应本厂经营的经济原则,就必须实行全面计划、全面质量管理,使各部门相互配合。其中生产计划要严密,因为生产计划的统筹管理是船舶建造中的一个重要课题,但由于种种原因。