打造一流综合类工程咨询服务商--记山东省交通规划设计院集团有限公司

山东省交通规划设计院集团有限公司(以下简称“山东省交通设计集团”)是一家以交通设计为主业的综合性勘察设计企业,现为山东高速集团有限公司全资子公司。经过几十年的发展,形成了以公路、市政、水运、建筑、岩土五大行业板块为依托,集规划、咨询、勘察、设计、检测、科研、项目管理、工程总承包为一体的全产业链业务结构,足迹遍布全国,并沿“一带一路”走向俄罗斯、格鲁吉亚、尼泊尔等国家与地区。

李怀峰:以“集团思维”建构交通设计院发展蓝图

人物档案李怀峰,工程技术应用研究员,现任山东高速集团有限公司总经理助理、山东省交通规划设计院集团有限公司党委书记、董事长,兼中国公路勘察设计协会第七届理事会副理事长、中国公路学会桥梁和结构工程分会副理事长及山东工程咨询协会第四届理事会副会长。山东省交通规划设计集团有限公司党委书记、董事长李怀峰曾获交通部交通青年科技英才、山东省工程设计大师等个人荣誉称号,获茅以升科学技术桥梁青年奖、中国公路青年科技奖等奖励,被评为全国勘察设计行业优秀企业家、交通运输行业优秀科技管理人员、山东省勘察设计行业优秀院长、山东省诚信建设示范企业领军人物等,为山东省交通网络构建和国家交通事业发展做出了重要贡献。

“十四五”背景下山东省百强县综合交通运输发展规划研究分析

详细介绍了禹城市当前发展的现状以及“十三五”以来的建设成果,深度剖析了禹城市“十四五”综合交通运输发展规划,针对当前禹城市综合交通发展存在的问题,结合禹城市“十四五”和中长期交通发展需求,明确了禹城市“十四五”期间综合交通规划的重点举措。

EOD模式背景下泰安旅游轨道交通规划研究

为探索二、三线城市现阶段轨道交通发展及旅游资源整合路径,推动山东省泰安市交通与旅游融合发展,培育区域竞争新优势,本文基于EOD模式,以“面、点、线”要素层次分析法为基础,对线网的线路走向和重要节点进行研究,形成旅游轨道交通规划方案,为城市的EOD模式推进和旅游轨道交通规划思路提供参考。

高速公路互通立交与服务区合建交通标志设计

山区高速公路受地形、地质、生态环境及用地等条件的制约,互通立交与服务区合建逐渐增加,互通立交与服务区为同一高速公路主线出口,当驾驶员不熟悉交通标志时,可能会导致驾驶员误判,带来安全隐患。在山东省内首个高速公路互通立交与服务区合建工程的基础上,提出高速公路互通立交与服务区合建的交通标志设计示例。

设计院做好人力资源管理的意义和措施

人才是组织发展中的重要资源,人力资源管理是组织管理工作中的重中之重,涉及对组织内部人力资源的规划、招募、培训、绩效、薪酬、员工关系等一系列管理活动,对于组织的发展具有重要意义,可以帮助组织吸引和留住人才,提高员工的工作满意度和绩效,促进组织的创新和变革,增强组织的竞争力和可持续发展能力。因此,设计院人力资源管理部门有必要实施有效的人才管理策略,促进可持续发展。

山东省公路与经济发展耦合协调的时空演化

为研究山东省公路与经济发展相互作用关系,建立了公路和经济发展水平测度指标体系,运用熵值法和AHP相结合的组合赋权法进行指标赋权,对发展水平进行了测度;建立了耦合协调分析模型,计算了公路与经济发展的耦合度和耦合协调度,分别从时间和空间维度分析了二者发展水平及耦合协调的演化特征。结果表明:2011—2019年,山东省公路和经济发展水平不断上升,公路一直领先于经济发展,二者均呈现“东高西低-双核突出”空间格局;二者耦合度一直较高且稳定,已全面进入耦合协调时期,呈现出“以济青通道为集聚轴线向四周不断降低”的空间格局;二者耦合协调度逐步上升的趋势明显,实现了由基本协调向中度协调的演变,空间格局较耦合度更稳定,呈现“济青双核集聚”特征;二者发展存在显著地区差异,推进地区均衡将成为下步发展的重要着力点。

浅析交通建筑设计中地域文化的应用研究

交通建筑作为一种重要的公共空间类型,其设计不仅要满足功能性需求,还应承载和传承地域文化价值。因此,研究交通建筑设计中地域文化的应用具有重要意义。通过对地域文化特征的深入分析和探讨,本研究试图在满足基础交通功能的同时,挖掘并融入地域文化元素,进一步丰富交通建筑的文化内涵和视觉效果。研究背景基于多个城市的交通建筑案例,对比分析了利用地域文化元素在交通建筑设计中的实际应用效果,发现地域文化的合理引入可以使交通建筑更好地融入周边环境,增强建筑与土地的连接,同时传递城市特色和历史信息。此外,也发现研究地域文化元素的种类、应用方式和效果的差异性,则可以为今后的交通建筑设计提供参考和启示。

数字交通地球软件设计与实现

为了便于公路设计人员开展方案比选及优化设计,结合三维GIS技术、跨平台开发技术和网络通信技术,设计开发了数字交通地球软件,该软件由桌面端、移动端和服务端软件组成。通过该软件可以实现外业现场实时定位及照片采集、基础数据集成加载和设计方案便捷展示等功能,达到辅助外业工作,提升数据共享水平,优化设计方案的目的。

基于有限元与深度学习的大跨度桥梁智能设计方法

在大型桥梁的设计过程中,由于涉及众多构件和参数,严重阻碍了设计的效率和精度。为了提升大型桥梁设计效率和精度,提出了基于有限元与深度学习的大跨桥梁智能设计方法,将有限元分析与神经网络融合得到了设计参数评估流程,进一步分析力学参数的可行性获取结构的合理设计参数,并以斜拉桥为研究对象,验证了该方法的可行性。结果显示,所提出的智能设计方法相较于传统有限元方法效率得到显著提升,且具有较高的计算精度。

山东省高速公路与区域经济融合协调评价与发展策略研究

在揭示高速公路与区域经济融合协调发展必要性的基础上,以山东省16个地级市高速公路与区域经济相关数据为基础,采用耦合协调度模型和皮尔逊检验对山东省高速公路与区域经济融合发展的区域差异特征和相互作用的时间变化特征进行了评价,进而从不同角度对推动高速公路与区域经济融合协调发展、强化高速公路对区域经济发展的促进作用提出了具有现实可行性的策略建议。研究结果表明,山东省区域经济和高速公路发展处于强耦合、强作用阶段,而高速公路里程对国内生产总值增长的作用程度及其显著性整体呈现一定弱化趋势,山东省仍需提高高速公路与区域经济融合协调,强化高速公路对区域经济的促进作用。

交通勘察设计企业应收账款内部控制问题及策略研究

目前,基础设施投资进入存量时代,市场结构和客户需求均发生深刻变化,勘察设计企业应收账款压力凸显,成为制约企业发展的关键因素。基于此,本文深入分析交通勘察设计企业应收账款内部控制存在的问题,探讨了导致这些问题的根本原因,并在此基础上提出了一系列完善应收账款内部控制的策略,旨在为企业提升应收账款管理效能,构建更为严密的内部控制体系,以适应不断变化的市场环境和降低企业的财务风险。

高速公路服务区交通流优化与空间规划

本文对高速公路服务区的交通流动空间布局进行了细致分析,全方位剖析了当前服务区存在的问题和挑战。针对交通流量、行驶速度以及道路车道配置等指标,涵盖智能交通引导系统和停车位布局的优化,以确保车辆行驶顺畅。空间规划的核心关注点包括主体建筑选址、道路系统构建以及绿化和景观设计的实施。此外,针对餐饮区、加油站及服务设施的规划提出了详细建议,以优化服务区布置,提升客户满意度和服务水平。未来服务区的设计需要稳固的技术保障。

山东省黄河流域综合交通网现状分析

山东省黄河流域目前已经初步形成了“三横四纵双枢纽多节点”的综合交通网络格局,但是在交通网络覆盖、服务能力、衔接程度等方面还不能很好地满足人们便捷、畅通、安全出行和货物经济高效运输的需求。针对铁路、公路、水运、民航等交通运输发展现状进行综合分析,为黄河流域交通网规划或建设提供依据。

基于信息熵的山东省货运结构演变及动因分析

货运结构指一定时期及范围内,货运总量中各种货运量的占比,研究货运结构影响因素能够帮助区域综合交通发展明确优势和短板,从而因地制宜,探寻区域最优货运结构。使用信息熵描述货运结构能够将货运结构定量化,使用推拉效应模型则能对运输结构的具体影响因素进行研究。以山东省为例,使用信息熵对山东省综合交通货运结构进行描述,探究其演变规律,使用灰色关联分析法探寻货运结构的系统影响因素,结合推拉效应模型分析单一运输方式对货运结构的影响。研究表明:人口因素对货运结构演变的影响是最大的,主要体现在对于水运货运量的影响上。研究货运结构演变动因能够从自身角度分析区域货运合理规模与结构,实现运输效益最大化。

港口一体化整合对山东省沿海港口效率的影响

2019年山东省将沿海7市21个港区整合成为山东省沿海港口集团,山东省沿海港口一体化进程显著,港口一体化对港口生产效率的影响尚不明确。基于DEA⁃Malmquist指数方法,通过2017~2021年的山东省沿海港口的面板数据,分析青岛港、日照港、烟台港、威海港、潍坊港、东营港、滨州港在一体化后港口的生产效率变化情况;并从全要素生产率视角对以上港口效率进行分解,研究其港口生产效率变动的原因。通过计算可知,山东省沿海港口生产效率逐年提升,但核心因素是港口技术进步,而非港口资源整合要素,山东省沿海港口资源整合效果还有提升空间。

基于改扩建工程的高速公路交通安全保障设计

交通安全设施和临时交通安全设施是高速公路改扩建工程安全保障的重要组成部分,重点介绍了改扩建工程中交通安全设施和临时交通安全设施的相应设计要求及相关技术指标。

公路交通安全设施设计理念及要点

论述了公路交通安全设施的设计理念及设计要点,通过合理设置护栏、标志、标线等安全设施,为公路使用者提供更加人性化的服务,使驾乘人员可以安全、顺畅、便捷地到达目的地,尽可能地避免交通事故的发生。

山东省高速公路全寿命周期BIM技术应用

结合山东省内高速公路多项目多阶段的BIM技术应用实践,对目前公路行业全寿命周期BIM技术应用内容进行了表述。列举了BIM技术在规划设计、施工管理、养护运维各阶段的技术应用点和重点实施内容,将应用BIM技术对公路工程的建设、管理、运维的有益效果进行了归纳。针对目前公路行业BIM技术应用存在的问题进行了总结,并提出了实施建议。

非遗项目代表性传承人建档工作研究——以山东省为主要研究对象

本文以山东省为主要研究对象,从四个方面对非遗传承人建档工作进行研究。首先,从非遗传承人档案入手,提出在当今社会中加强非遗传承人建档工作的重要性和必要性。然后通过介绍山东省非遗传承人建档工作的现状,引出非遗传承人建档工作中存在的问题及应遵循的原则。通过分析山东省非遗传承人建档工作的实践和做法,对非遗传承人建档工作提出了一些参考性的建议和对策,以资借鉴。