碗扣式钢管模板支撑架施工监督要点浅析

通过对近期模板支撑架坍塌事故原因分析以及日常对公路工程监督检查时发现的模板支撑架问题，提出碗扣式钢管模板支撑架施工中原材料、内业资料、现场施工三个方面的监督要点。

基于土石坝动力特性的坝料动力参数反演

采用现行的室内外试验方法确定的土石料动力参数与实际坝料的动力参数有何差异是人们关心的问题之一。提出了基于土石坝动力特性的坝料动力参数反演方法,并使用该方法反演了一个假想混凝土面板堆石坝的坝料动力参数,证明该方法是可行的,计算精度基本满足实际工程要求。利用紫坪铺面板堆石坝在汶川地震中的余震加速度响应信息,反演了坝料的最大动剪切模量系数K和指数n。结果表明,由室内动三轴试验得到的坝料最大动剪切模量系数K值偏小,建议进一步研究予以修正。

软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用

首先分析了软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用现状,然后对软土地基施工技术要点进行研究,主要包括表面处理方法,砂垫层施工技术,敷垫材料的施工技术,加固饱和软黏土地基施工,使用材料与施工场地,黏性软土地基施工要点,运用加载方式强化地基强度等内容。

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用分析

我国路桥工程在社会经济快速发展背景下呈现规模化趋势,路桥是连接各个地区的主要载体,其施工质量高低与国计民生息息相关。与一般工程不同,路桥工程涉及内容较多,且施工难度较大,其中大跨径连续施工技术作为一项崭新的技术,能够将地域距离更远的两地连接到一起。文章结合大跨径连续桥梁施工概念及优势,对该项施工技术在桥梁施工中应用进行分析和研究,希望为我国桥梁工程施工提供参考。

高速公路早期微表处预养护时机及效果分析

以某高速公路为例,在其性能尚且保持良好的情况下,采用微表处的养护方式进行路面性能改善,分析了施工前后路面车辙量和平整度数据变化规律,提出了车辙量这一单值触发指标,将8 mm车辙量作为微表处养护实施时机的判定标准。

拉吊索湿度测量与锈蚀判断

拉吊索是桥梁的主要承重构件,其结构十分纤细,一般布置在桥梁外部,且长期处于高应力状态,对外界侵害比较敏感,现有拉吊索桥梁病害主要集中在拉吊索上,主要表现为拉吊索钢丝的锈蚀,但钢丝包裹在PE套管内,检测困难,现有检测手段不足,无法直接判断钢丝是否锈蚀。现有无损检测方法的精度受限,解剖检查较为直观、精确,但修复较为困难。通过分析拉吊索钢丝锈蚀原理,提出露点温度法,通过测量索内温度、湿度,计算露点温度,与当地月最低平均气温比较,判断拉吊索内是否结露,进而间接判断钢丝是否锈蚀。应用实例证明,该方法有效。