大格局,通未来--记山东省大通公路工程有限责任公司

在激烈的市场竞争中,年年迈出新步伐、登上新台阶,建设足迹遍布湖南、贵州、河北、内蒙以及山东省内多个城市。这是山东省大通公路工程有限责任公司(以下简称“大通公司”)这些年的真实写照。自1999年成立以来,大通公司重点依托山东省交通厅建设市场平台,着力推进核心竞争力,近几年来,凭借突出的质量优势、厚积薄发的良好口碑。

BIM技术在山岭高速公路工程施工管理的应用研究

BIM企业系统管理是一种全新的现代信息化企业管理控制系统,全称体系是一种建造式的信息管理模型。虽然其发展还不完善,但是确是越来越多的应用于建筑行业当中。目前中国有很多土地在一定程度上是山岭和高地,在山岭高速公路施工时,为了能更好的保护自然环境,减少自然灾害等。所以在山岭和高地建设高速公路更是重中之中,但也是个难点。本文以这些管理BIM技术在我国高速公路工程管理中的应用中作为其实例,提出并深入探讨如何运用这些BIM管理技术对可能在我国高速公路工程施工质量管理过程中的实际应用具有研究性并起到真正的指导作用。

试论公路工程施工中的软土地基处理技术

随着我国经济的不断发展,我国的城市化进程不断加快,为了能够更好的推动交通行业的发展,公路工程在施工中需要处理好软土地基,从而提升公路地基的稳固性,有效的保障公路在使用过程中的安全性。近几年,建筑工程中公路施工发展迅速,公路施工大部分集中在软土地基的处理施工当中,软土地基施工能够有效的保障公路工程的稳定性,因此在针对软土地基施工的过程中,需要加强对软土地基的科学处理,从而能够提升公路工程的稳定性。软土地基在建筑工程中占据着至关重要的作用,现阶段建筑工程在施工过程中会花费大量的时间在地基处理方面,完善软土地基技术存在的不足问题,从而能够在今后更好的应用地基处理技术,为今后公路工程奠定下良好的基础。

关于公路施工企业如何进行全面预算管理问题的思考

如今,各大中小企业纷纷采用全面预算管理模式,通过全面预算管理细化企业的长远发展目标,使公司的各项业务开展更加有理有据,提升各项决策的可行性,同时有效降低企业的运营风险,减少经济损失,提高资金利用率。企业在进行全面预算管理时,必须根据公司发展实际来开展管理工作,虽然全面预算管理是当前比较流行的管理模式,但是想要发挥实际的工作职能,还需要公司全员的共同努力,以共同提升对全面预算管理重要性的认识。文章围绕公路施工企业全面预算管理工作当中存在的问题进行分析探讨,并提出改进的措施和建议。

高等级公路中生态环境的建设和发展

高等级公路发展需要由“量”到“质”的转变，需要加强与生态环境的和谐融合，文章就此进行论述。

公路桥梁施工中体外预应力加固关键技术研究

在社会经济快速发展的过程中,我国交通工程发展十分迅速。公路桥梁是交通工程的重要组成部分,其设计、施工以及使用运营等会受多种因素的影响,使之出现一定的损伤,包括结构性损伤和非结构性损伤,而这会影响公路桥梁的正常使用。市政工程部门应采取有效措施对公路桥梁进行加固。其中预应力加固技术是当前比较先进的技术,在公路桥梁施工过程中的应用具有很大优势,其不仅能提升公路桥梁的载重程度,还能对破损的公路桥梁进行修复。针对公路桥梁施工中体外预应力加固技术的应用进行探讨,为类似工程提供借鉴。

高速公路桥梁施工中预应力施工技术的应用

最近几年中,我们国家公路方面上的建筑工程渐渐地增多,高速路桥梁等设施的飞快的建设,这就对高速路的桥梁建筑施工建设上提出更严格的质量要求,在进行建设高速路上,使用预应力的建设技术就得到了非常大的提升,预应力技术的使用上有非常多的优势,其中包含高强度,高刚度等一系列的优点,这在进行预应力的技术使用时,就会经常选择在桥梁建筑的建设上使用。

山区高速公路高边坡稳定可靠性研究

高边坡的稳定性问题一直广泛存在于工程之中,特别是在高速公路及乡村公路、山区旅游公路的建设中,由于原始地形地貌相对复杂,路线途径高山或山谷,所以边坡的填挖高度相比人口密集区域道路的填挖高度大的多,经常出现深挖路堑及高填方,高边坡的稳定问题也显得更为突出。本文就山区高速公路高边坡稳定可靠性展开具体分析和探讨。

浅谈公路桥梁施工中高性能混凝土的应用研究

在开展公共工程建设过程中,必然需要关注在公路桥梁工程方面的建设施工,该部分的建设具有十分关键的作用。一般在建设公路桥梁时选择以混凝土作为主要的原材料,目的在于利用高性能混凝土能够更好地保证公路桥梁工程的质量,进而减少工程建设和后期投入使用时发生路面开裂的情况,以真正确保整个工程得以顺利进行。

沥青混凝土公路施工技术在公路工程中的应用分析

在公路工程建设施工中,施工人员必须深入掌握混凝土路面施工技术,明确混凝土路面的施工要点,制定科学完善的施工技术,保证沥青混凝土公路施工的质量,充分发挥出沥青混凝土公路施工技术的积极作用。基于此,本文主要分析了沥青混凝土施工技术在公路施工中的价值,阐述了沥青混凝土施工技术前期准备工作和具体应用,并提出了相应的质量控制策略,以此提升施工质量。

5G新通话应用场景分析及解决方案

随着大数据、算力网络、5G网络技术的快速发展和普及,用户对语音业务提出了更高的要求,希望在基础语音业务基础上叠加更多功能,带来更有趣、更生动、更多样化的通话体验。该文对智能视话、交互视话两种场景进行分析,通过解析新通话的原理、架构、业务流程、运维管理,对5G新通话解决方案及应用提出探索性建议。

关于国有企业财务管理信息化的改革研究

在信息飞速发展的今天,各行各业都在积极的进行信息化改革,为了提高管理效率,国有企业财务管理也应该积极的应用信息手段来打造财务管理信息系统,以提高财务核算水平。由于我国国有企业财务管理还处于信息化初期发展阶段,因此不可避免的存在一些问题,文章主要对国有企业财务管理信息化改革的意义进行介绍,讲述关于国有企业财务管理信息化在改革的过程中面临的问题,并提出针对性的措施,希望可以给大家带去一些启发。

浅谈钻孔灌注桩施工质量控制

钻孔灌注桩以其承载力大、造价低、适用于各种土质、能制成较大直径和各种长度桩的特点,越来越广泛地运用于桥梁的基础。然而由于其施工技术复杂、工艺流程要求严格,且多在水下及地下进行,影响施工的因素较多,容易出现各种质量缺陷,如蜂窝、空洞、夹泥、断桩和缩径等,影响桩身的完整性和单桩的承载能力,本文对此予以分析研究。

路桥过渡段加筋土处理施工技术的应用

桥头跳车现象是因柔性路堤以及刚性桥台一直受到行车及自身荷载的影响发生不均匀沉降而引发的病害。桥头跳车是公路及公路工程中“世界性”的难题。因此,相关人员加强了对桥头跳车病害的研究,并提出了解决方案。其中加筋土的方式能够获得良好的效果,并能够对其他方法中的不足进行弥补。因此,笔者在下文对加筋土这项技术进行了介绍。

改良红砂土力学性能影响因素试验研究

通过无侧限抗压强度试验、CBR试验系统地研究了固化剂掺量、养护龄期,土的含水率、压实度和崩解程度等因素对改良红砂土力学性能的影响。试验结果表明:4%掺量的石灰改良土3d、7d和28d龄期的强度分别为0.61MPa、0.71MPa和1.09MPa,呈现前期低后期持续增长的趋势;随含水率的提高,改良土CBR值先上升后下降,在最优含水率附近达到峰值117%;随着压实度的提高,改良土强度逐渐变大,且压实度越高,强度变化率越大;红砂岩崩解的越充分,土颗粒粒径越小,改良红砂土的强度则越高,力学性能表现越良好。