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隧道施工过程中贯通错距的选择数值模拟研究
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作者 张成良 叶丹勇 +3 位作者 邱坚 赵任旭 杨平 王海强 《中国水运(下半月)》 2021年第1期111-113,共3页
软岩小净距隧道双向开挖贯通过程中,由于隧道左、右幅间隔很近,其相互扰动较大极易引起隧道围岩大变形,甚至可能导致贯通段失稳坍塌,因此合理选择隧道左、右幅贯通错距是十分必要的。本文以中和村软岩小净距隧道合理贯通错距选择为研究... 软岩小净距隧道双向开挖贯通过程中,由于隧道左、右幅间隔很近,其相互扰动较大极易引起隧道围岩大变形,甚至可能导致贯通段失稳坍塌,因此合理选择隧道左、右幅贯通错距是十分必要的。本文以中和村软岩小净距隧道合理贯通错距选择为研究对象,通过理论分析并结合MIDAS/GTS NX数值模拟软件,模拟分析不同贯通错距对围岩位移和应力的影响。研究表明:贯通错距为4~5B(B为隧道洞径)时,围岩拱顶沉降和周边收敛值均小于V级围岩允许变形量;贯通错距为4B时,最大主应力和最小主应力分别为0.22MPa和4.45MPa,并趋于稳定。贯通错距的合理选择对类似软岩小净距隧道的施工具有一定的参考价值和指导意义。 展开更多
关键词 小净距隧道 围岩大变形 数值模拟 贯通错距
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