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底基层路拌法施工质量控制
1
作者
郭强
《中国交通建设监理》
2006年第10期54-55,共2页
根据路面结构设计可知,底基层是路面结构各层次中无侧限抗压强度要求最低的,试验室制件强度往往在5MPa~6MPa。采取路拌法进行底基层施工时.受人员素质、材料、机械组合、施工工艺等影响严重。其质量控制就显得尤为重要,现以莱新路...
根据路面结构设计可知,底基层是路面结构各层次中无侧限抗压强度要求最低的,试验室制件强度往往在5MPa~6MPa。采取路拌法进行底基层施工时.受人员素质、材料、机械组合、施工工艺等影响严重。其质量控制就显得尤为重要,现以莱新路水泥稳定砂砾底基层路拌法施工的质量控制做一浅析。
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关键词
施工质量控制
路拌法施工
底基层
无侧限抗压强度
路面结构设计
水泥稳定砂砾
人员素质
机械组合
原文传递
应用FIDIC条款的四点体会
2
作者
郭强
《中国交通建设监理》
2006年第11期42-43,共2页
在我国高速公路工程建设中,只有正确使用FIDIC条款,结合我国国情开展具有中国特色的工程监理,才能使工程建设取得显著的成效。那么,如何正确使用FIDIC条款?可从以下四方面入手。
关键词
FIDIC条款
应用
工程监理
中国特色
高速公路工程建设
原文传递
题名
底基层路拌法施工质量控制
1
作者
郭强
机构
山东省潍坊市华潍公路工程监理处
出处
《中国交通建设监理》
2006年第10期54-55,共2页
文摘
根据路面结构设计可知,底基层是路面结构各层次中无侧限抗压强度要求最低的,试验室制件强度往往在5MPa~6MPa。采取路拌法进行底基层施工时.受人员素质、材料、机械组合、施工工艺等影响严重。其质量控制就显得尤为重要,现以莱新路水泥稳定砂砾底基层路拌法施工的质量控制做一浅析。
关键词
施工质量控制
路拌法施工
底基层
无侧限抗压强度
路面结构设计
水泥稳定砂砾
人员素质
机械组合
分类号
U416.223 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
应用FIDIC条款的四点体会
2
作者
郭强
机构
山东省潍坊市华潍公路工程监理处
出处
《中国交通建设监理》
2006年第11期42-43,共2页
文摘
在我国高速公路工程建设中,只有正确使用FIDIC条款,结合我国国情开展具有中国特色的工程监理,才能使工程建设取得显著的成效。那么,如何正确使用FIDIC条款?可从以下四方面入手。
关键词
FIDIC条款
应用
工程监理
中国特色
高速公路工程建设
分类号
U415.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F542 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
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被引量
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1
底基层路拌法施工质量控制
郭强
《中国交通建设监理》
2006
0
原文传递
2
应用FIDIC条款的四点体会
郭强
《中国交通建设监理》
2006
0
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