载重斜交轮胎胎圈爆破和肩空的改进措施

对 10 0 0 - 2 0 16PR和 11 0 0 - 2 0 16PR载重斜交轮胎的胎冠胶、胎肩胶、钢丝覆胶、钢丝包布胶和三角胶配方进行优化 ,调整缓冲层宽度 ,增大帘布层反包高度及三角胶高度 ,在胎圈部位加胶片 ,适当延长轮胎的冷却时间和控制硫化罐冷却水温度 ,可使轮胎的耐久性能、速度性能和耐负荷性能大幅度提高 ,减少胎圈爆破和肩空的发生。

优化配方、结构设计,改进10.00-20-16PR、11.00-20-16PR载重轮胎胎圈爆破和肩空

通过对 10 .0 0 -2 0 -16PR、11.0 0 -2 0 -16PR载重斜交轮胎进行配方、结构优化设计 ,以提高轮胎的耐久、速度和载重性能 ,减少 10 .0 0 -2 0 -16PR、11.0 0 -2 0 -16PR载重斜交轮胎爆破和肩空 ,从而减少轮胎退赔率。

180μm硫化胶粉在轻卡轮胎中的应用

胎面胶中加入 1 2份 1 80 μm胶粉 ,可以改善胶料的动态疲劳性能 ,提高轮胎高速性能 ,且可以改善工艺性能 ,并降低生产成本。