关于改革铁道劳动计划管理的几点看法

目前，在以提高经济效益为前提的条件下，正在全路试行经济管理体制的改革，若不改革，“依然故我”是必将受到客观规律惩罚的。以下，我仅就铁道劳动计划管理提出几点看法。

铁路工作继续改革的探讨

文章从解决铁路清算办法、运价与价值的关系以及铁路建设资金管理等方面，提出铁路工作进一步改革的设想。

发展电力机车 加速实现铁路电气化

一、世界铁路牵引动力的发展方向是电力机车瑞士因为水电充足，全部路网都采用电气化。日本、西德、法国电气化水平差不多。三种机车完成总重吨公里比重，日本1951年电力机车占20.4％，内燃机车占0.1％，蒸汽机车占79.5％；1960年电力占39.8％，

铁路系统改革目标的探讨

中共中央关于经济体制改革的决定，是我国经济体制改革的纲领性文件。中共中央指示：精打细算，节约投资，改进经营，扩大运量是铁路工作的指导思想，给我们指明了方向，完全符合铁路工作的实际。铁道部党组要求全路职工认真学习，都要考虑中国铁路现代化怎么搞，积极投入到改革中来。下面是我学习的一点粗浅体会。

铁路局运输方案总体优化目标的探讨

运输方案是我国铁路运输组织工作一项重大改革。30年来，运输方案对加强运输组织工作，完成不同历史时期的运输任务，均起到重要的作用。

如何解决国民经济发展中的突出薄弱环节—铁路运输问题

本文着重分析造成铁路运输长期不适应国民经济发展要求的原因，进而从铁路运输应有的地位、运价改革、以及进一步完善铁路经济承包责任制等方面，提出解决的措施。