冶金起重机溜钩事故及防范

1事情经过2011年6月25日13时50分，炼钢厂铁水分装站天车丁班司机史某欲将100t冶金起重机吊运的铁水包（铁水重57t，包重38t，共计95t）放置到混铁炉南侧的汽运铁水车上，当100t冶金起重机行走至汽运铁水车上方约7米处，史某开始操作主钩控制器四档下降，降至距离汽运铁水车架高度约3m左右时，在由下降四档回零位中，发现主钩下滑并伴随着“嗡嗡”声，史某立即将主钩控制器打至上升二档，主钩没有上升，史某随即将主钩控制器打回零位，并又从零位打至上升四档，在反复打上升的过程中，史某发现主钩仍一直下滑；

冶金起重机溜钩事故及防范

1 事故经过 2011年6月25日13时50分，炼钢厂铁水分装站天车司机欲将100t冶金起重机吊运的铁水包（铁水重57t，包重38t，共计95t）放置到混铁炉南侧的汽运铁水车上。当1OOt冶金起重机行走至汽运铁水车上方约7m处，操作主钩控制器四档下降，降至距离汽运铁水车架高度约3m左右时，在由下降四档回零位中，

冶金起重机主钩减速机低速轴断裂事故原因分析及改进措施

80t冶金起重机主钩减速机低速轴在空载起升试验中发生断裂，通过对冶金起重机低速轴断裂事故的分析，找出了低速轴断裂的事故的原因，为冶金起重机使用管理提供了值得借鉴的依据。为了帮助用户消除冶金起重机再次发生此类故障，提出了设备管理维护及技术工艺改进措施。