煤矿机电设备维修管理模式初探

总结了目前国内外煤矿机电设备维修管理的基本模式，分析了传统的以时间为基础的维修管理模式的不足；针对设备维修管理理论的发展趋势，探讨了我国煤矿机电设备维修管理的发展方向，并且提出了改进我国煤矿机电设备维修管理工作的具体建议。

锚杆的应力电测方法及工程应用

介绍了应用电测方法检测全锚固式锚杆应力的新技术，论述了电阻应变式测力锚杆的结构、力学分析、电测原理和力学参数的测算方法，为分析工程锚杆的受力状态及其优化锚杆支护参数等关键技术问题提供了可靠的依据。

汽车轮胎温度场影响因素建模与试验分析

根据轮胎力学场的数值分析结果,采用傅里叶级数拟合单元在轮胎滚动一周内的应力应变变化,利用傅里叶级数系数计算轮胎单元损耗应变能与生热率。通过正交验法设计台架试验,测试了不同速度、载荷、胎压和环境温度下轮胎不同部位的温度,以验证数值分析结果。对应台架试验方案各工况,模拟了斜交胎在不同工况下的稳态温度场分布,数值计算结果与试验值基本一致。在此基础上讨论了环境温度、速度、载荷、胎压等因素对轮胎温度的影响,并给出了胎肩最高温度与各因素之间的关系公式。

轮胎气压与主要影响因素的关系试验

采用均匀设计法安排轮胎气压变化台架试验,研究了环境温度、速度、径向载荷、轮胎初始充气压力对滚动轮胎充气压力变化的影响。分析了滚动轮胎气压升高阶段、下降阶段胎压的变化规律。利用多元线性回归建立了滚动轮胎充气压力与影响因素之间关系的数学模型,并对此模型进行了实车试验验证,利用此模型讨论了轮胎气压监测报警下限阈值,为确定监测系统报警下限阈值提供了参考依据。

涡轮式与推进式搅拌釜的数值模拟研究

采用CFD技术对涡轮式和推进式搅拌釜进行了数值模拟。结果表明:当转速为100r/min时,涡轮式搅拌釜桨叶区域流体的最高速度为3.10m/s,推进式的最高速度为2.36m/s,但推进式搅拌釜釜内流体的平均速度高于涡轮式的;在循环流区域,推进式搅拌釜釜内的湍动能数值范围为0.042 9~0.856 0m^2/s^2,涡轮式的为0.017 6~0.035 2m^2/s^2,推进式桨叶的流体排出性能更强;推进式搅拌釜釜顶、釜中和釜底处的混合时间比涡轮式分别缩短了34%、39%、54%,提高了混合效率。