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基于地理国情普查的海绵城市下沉式绿地的分析研究——以武汉市江汉区为例 被引量:2
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作者 尹言军 周立翔 +1 位作者 张茜 梁武卫 《地理信息世界》 2017年第3期63-66,共4页
海绵城市是城市建设的新理念,全国正在推进海绵城市建设,为解决城市内涝,缓解城市建设对城市水文、环境的负面影响,在技术层面为海绵城市提供服务。文章采用现势性最强的地理国情普查数据,采用空间数据分析方法,通过定量计算分析了海绵... 海绵城市是城市建设的新理念,全国正在推进海绵城市建设,为解决城市内涝,缓解城市建设对城市水文、环境的负面影响,在技术层面为海绵城市提供服务。文章采用现势性最强的地理国情普查数据,采用空间数据分析方法,通过定量计算分析了海绵城市建设中的下沉式绿地的现状与分布,为海绵城市建设的研究提供了技术支撑,同时也为地理国情普查更好地服务社会提供了可靠、准确、权威的地理信息服务。 展开更多
关键词 下沉式绿地 绿地率 海绵城市 地理国情
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基于地理国情普查的内部道路公共化选取研究
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作者 尹言军 余咏胜 +1 位作者 刘晖 周立翔 《地理信息世界》 2016年第5期55-58,共4页
本文依据道路密度和道路面积率提出了基于街区的道路密度与道路面积率计算方法,并利用缓冲和叠置分析,计算并分析了基于街区内部道路公共化前后的道路密度和道路面积率变化情况,通过该方法能有针对性地选取街区中的内部道路,能促进道路... 本文依据道路密度和道路面积率提出了基于街区的道路密度与道路面积率计算方法,并利用缓冲和叠置分析,计算并分析了基于街区内部道路公共化前后的道路密度和道路面积率变化情况,通过该方法能有针对性地选取街区中的内部道路,能促进道路的微循环,缓解交通问题,具有较强的可操作性,对内部道路公共化的实施具有指导意义。 展开更多
关键词 内部道路公共化 道路面积率 道路密度 选取 地理国情普查
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