水力插板在海港工程中的应用

水力插板技术具有安全稳定性高、施工速度快等优点,经过长期的现场试验逐步形成了水力插板与抛石防护相结合这样一种工程建设模式,将此项技术应用到海港工程中具有其特殊优势,值得推广应用。

我国工程钢板桩应用前景初探

文章阐述了中国在环保、高效的工程钢板桩使用方面,远远落后于世界发达国家和地区,而随着国家经济的快速持续发展,钢板桩具有良好的使用前景。剖析了港口码头传统结构和钢板桩结构的优缺点,意在呼吁工程设计人员认识钢板桩,合理使用钢板桩。

水力插板式与斜坡式防波堤在工程实践中的应用分析

文中通过工程实例,从质量、进度、造价等方面对水力插板式防波堤与斜坡式防波堤在工程中的应用进行了对比分析,认为水力插板式防波堤无论是从工程进度方面,还是从工程质量及造价控制方面均有其突出特点,可以在保证工程质量的前提下,节省投资、加快工程进度。水力插板式防波堤结构简单,可以大量的节省工程材料,在不盛产石材的地区及深水区域尤其适用。

棱体、沉箱上桩基施工易出现的问题及预防、处理措施

在各种地质条件下,钻孔灌注桩适应性好、施工简单易操作,且设备投入一般不是很大,因此得到了广泛的应用。针对青岛沿海区域几个海工工程钻孔灌注桩施工,特别是沉箱和棱体上的桩基施工中出现的新问题进行分析,并提出了相应的预防处理措施,以提高钻孔灌注桩施工程质量。

粗粒土回弹特性试验研究

对2种粗粒土4种级配料进行了卸载–再加载的三轴固结排水剪试验,比较分析其强度变形特性与单调加载三轴试验条件下特性的差异。重点研究不同试验粗粒料的回弹模量取值规律,分析了回弹模量与初始模量、围压和应力水平等之间的关系。结果表明,围压对回弹模量影响较大而应力水平的影响相对较小;粗粒土的回弹模量约为初始模量的2.5～5.0倍,比目前对黏土等认识的1.5～3.0倍明显大。试验结果为邓肯–张模型等非线性弹性模型甚至弹塑性模型的回弹模量的合理取值提供了重要试验依据。

土工三轴试验试样全表面变形测量的实现

应用基于亚像素角点识别的计算机图像处理技术,提出并实现了一种土工三轴试验试样全表面变形观测的图像测量方法。通过一台CMOS摄像机,借助放置于改制压力室中的平面反光镜,实现了对试样全表面变形的实时测量。在此基础上,对原始数据进行了畸变修正及像素当量归一化,并通过引入相邻时间间隔每个计算邻域内试样等向膨胀的计算假定,求得了试样全表面变形场。最后,以饱和砂土三轴排水剪切试验为例,探讨了全表面变形场在分析试样局部化变形中的应用。

输油管管架推弯分析及管道热应力的计算

针对地上输油管道使用过程中变更输送油品可能引起的管架推弯及管道热应力破坏,分析了对管架推弯有重要影响的补偿器的热胀量及热态推力,从而确定了固定管架的轴向水平位移量及所受的水平推力,明确了管架推弯的原因。结合管道内输送介质的种类、介质温度、管道型号、管道布置工艺等因素,确定了管道热应力及许用应力范围,对管道是否会产生热应力破坏进行了判断,并通过经验公式进行了进一步的验证。

连续刚构桥的预应力钢束设计研究

在对预应力设计基本要求及布束原则、预应力设计的理论依据及预应力筋布置形式分析的基础上,对大跨径预应力混凝土连续刚构桥的预应力钢束配置进行了研究,通过已建连续刚构桥得出预应力钢束的用量,并通过有限元程序对所得数据进行验证分析,得出了一些规律和结论,可以作为同类桥梁的设计参考。

ALC墙板的施工技术研究

介绍了ALC板适用范围及特性.通过工程实例,介绍了施工过程中外墙板和内墙板的安装连接构造、施工工艺流程,阐述了ALC板安装过程中的控制要点及质量要求.提出了施工中减少板材损耗的措施.通过优化施工顺序、合理安排施工作业人员形成流水作业,保质保量地完成了施工任务,缩短了工期,取得了预期效果,可为类似工程提供借鉴.

M/M/S排队论模型的公用锚地设计应用

运用M/M/S排队法,对龙口港区公共锚地未来所需规模进行了分析,通过论证提出了该港区锚地的建设规模建议。既可为业主和审批部门提供决策参考,也可作为相关项目建设论证的参考算例。

旋挖钻机钻孔桩施工方案

BG系列旋挖钻机具有成孔速度快、工程质量好、环境污染小等优点,通过合理优化的施工组织控制可以提升旋挖钻机的施工质量,保障施工安全,更加充分地发挥旋挖钻机施工的优势。对旋挖钻机钻孔施工方案进行了较全面的总结,可供今后类似工程参考借鉴。

盖板控制沉箱进水的改良应用

介绍了青岛银海大世界旅游交通码头工程在沉箱进水孔开关的设置过程中,采用了人工在沉箱顶部平台上通过绳索牵引设置在进水孔外侧盖板上的杠杆来控制进水孔开启、关闭的工艺。该工艺与传统采用定型阀门控制的工艺相比具有:结构简单、安装方便、操作安全、成本低廉的优势。

沥青拌合站燃烧系统的使用维护与改造

通过分析沥青站燃烧系统各环节的特点,对影响燃烧系统性能的影响因素进行了分析,对其维护改造提出实践性的措施,保证了燃烧系统能良好运转。

大型跨海桥梁航标设置

因环境各异,大型跨海桥梁助航标志设置方式各不相同。以三座大型跨海桥梁助航标志为例,分析大型跨海桥梁上如何设置桥梁助航标志。

船闸闸首混凝土裂缝及其修补

结合某船闸闸首混凝土裂缝及其处理情况,对混凝土开裂进行分析,阐述施工中的裂缝控制措施,并对低粘度改性环氧树脂这种防水止水材料及其施工工艺进行了详细说明。有利于施工管理过程中加深对混凝土裂缝的认识,提前采取措施进行控制,同时为混凝土裂缝修补工作提供了参考。

关于大直径钢筋混凝土薄壁圆筒内抛石施工的分析

随着港口建设日新月异的发展,大直径钢筋混凝土薄壁圆筒结构以其受力合理、结构简单、造价低等诸多优点脱颖而出。在大圆筒结构施工过程中,筒内抛石是一项重要工艺,以日照港某大圆筒码头筒内的抛石施工为例,对此工序进行分析,考虑当地施工条件的特殊性,进行了必要的技术处理。

内河码头施工工艺

自从我国改革开放以来,经济发展之迅速,贸易交易量加大,货物运输方式在寻求更好更快的发展。对于内河码头的建设力度要求也越来越大,需要在内陆处建设码头确保能够方便快捷的上货与卸货。可见关于内河码头的建设是非常重要的。为了确保内河码头建设质量,有必要对其施工工艺进行了解,本文将就此展开。

稀浆封层在沪宁高速公路扩建中的应用

本文紧密结合工作实践,主要就稀浆封层在沪宁高速公路扩建中的应用问题进行了认真探究。具有一定的应用价值。

浅谈施工项目的成本控制

施工项目成本控制是项目管理的核心内容,是一项复杂的系统工程,需要在实践中不断地总结和改善成本控制的方法保证项目成本控制目标的实现。

不同基础沉降模式下独塔斜拉桥的内力分析研究

在桥梁工程中,较大的基础沉降不仅改变桥面线形,更严重的是改变结构受力状况,不同的沉降对于结构内力、位移的影响亦不相同。营口民生路大桥所处场地土为压缩性较大的土质,承载力较低,容易引起过大的沉降。文章以该桥为例对独塔斜拉桥在不同基础沉降模式下的内力变化展开研究,通过建立有限元计算模型,定量分析加以简化的实际结构,比较了该桥在四种不同模式基础沉降作用下结构内力的变化,得到的结果可以为同类桥梁的设计和监测提供参考。