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汽车保险杠专用料的研制
被引量:
4
1
作者
米永存
李淑杰
+4 位作者
郭运华
张丽
左绍文
杨兆国
任晓珊
《汽车工艺与材料》
2004年第11期37-39,共3页
为开发质轻、耐热老化、抗冲击、高刚性的汽车保险杠专用聚丙烯(PP)材料,采用了不同弹性体体系增韧改性PP,同时引入极性功能高分子材料,并配合以高效先进的耐光老化稳定剂体系,取得了良好的改性效果。试验结果表明,所研制的专用PP材料,...
为开发质轻、耐热老化、抗冲击、高刚性的汽车保险杠专用聚丙烯(PP)材料,采用了不同弹性体体系增韧改性PP,同时引入极性功能高分子材料,并配合以高效先进的耐光老化稳定剂体系,取得了良好的改性效果。试验结果表明,所研制的专用PP材料,能够满足汽车保险杠的性能和加工要求,而且降低了生产成本,已用于捷达轿车保险杠的批量生产。
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关键词
汽车
保险杠
聚丙烯
增韧剂
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职称材料
高流动性、高刚性、耐冲击汽车保险杠专用料的研制
被引量:
9
2
作者
王少君
郭运华
+2 位作者
李淑杰
米永存
曹建芳
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第10期45-48,共4页
研究了不同增韧剂、填料、润滑剂、偶联剂及其用量对汽车保险杠专用料性能的影响。结果表明,以聚丙烯(7760)为基体树脂,聚烯烃弹性体(8003)为增韧剂,滑石粉为填料制备的保险杠专用料,其悬臂梁缺口冲击强度达到40 kJ/m2,弯曲弹性模量为1....
研究了不同增韧剂、填料、润滑剂、偶联剂及其用量对汽车保险杠专用料性能的影响。结果表明,以聚丙烯(7760)为基体树脂,聚烯烃弹性体(8003)为增韧剂,滑石粉为填料制备的保险杠专用料,其悬臂梁缺口冲击强度达到40 kJ/m2,弯曲弹性模量为1.46 GPa,拉伸强度为19.8 MPa,达到汽车保险杠专用料的性能指标,可替代同类进口产品。
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关键词
聚丙烯
聚烯烃弹性体
汽车保险杠
高模量
高流动性
耐冲击
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职称材料
环保阻燃增强PBT的研制及应用
被引量:
8
3
作者
王少君
李淑杰
+2 位作者
郭运华
米永存
曹建芳
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第12期42-46,共5页
研制了环保阻燃增强聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)。分别采用十溴二苯乙烷、溴化环氧树脂及溴化聚苯乙烯和Sb2O3作为阻燃剂,最终确定十溴二苯乙烷和Sb2O3体系为最佳性价比体系,十溴二苯乙烷和Sb2O3的最佳配比为2.25∶1左右,最经济的阻燃剂总...
研制了环保阻燃增强聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)。分别采用十溴二苯乙烷、溴化环氧树脂及溴化聚苯乙烯和Sb2O3作为阻燃剂,最终确定十溴二苯乙烷和Sb2O3体系为最佳性价比体系,十溴二苯乙烷和Sb2O3的最佳配比为2.25∶1左右,最经济的阻燃剂总用量为13份。增韧试验结果表明,增韧剂AX8900的增韧效果要优于接枝PE,当其用量为2份时即可满足材料的各项性能指标要求。该材料成功用于电子零件、散热风扇等。
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关键词
聚对苯二甲酸丁二酯
环保
阻燃
增强
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职称材料
题名
汽车保险杠专用料的研制
被引量:
4
1
作者
米永存
李淑杰
郭运华
张丽
左绍文
杨兆国
任晓珊
机构
山东道恩集团公司山东省塑料树脂工程技术研究中心
中国第一汽车
集团公司
技术
中心
出处
《汽车工艺与材料》
2004年第11期37-39,共3页
文摘
为开发质轻、耐热老化、抗冲击、高刚性的汽车保险杠专用聚丙烯(PP)材料,采用了不同弹性体体系增韧改性PP,同时引入极性功能高分子材料,并配合以高效先进的耐光老化稳定剂体系,取得了良好的改性效果。试验结果表明,所研制的专用PP材料,能够满足汽车保险杠的性能和加工要求,而且降低了生产成本,已用于捷达轿车保险杠的批量生产。
关键词
汽车
保险杠
聚丙烯
增韧剂
Keywords
automotive
bumper
PP
toughening agent
分类号
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
高流动性、高刚性、耐冲击汽车保险杠专用料的研制
被引量:
9
2
作者
王少君
郭运华
李淑杰
米永存
曹建芳
机构
山东道恩集团公司山东省塑料树脂工程技术研究中心
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第10期45-48,共4页
文摘
研究了不同增韧剂、填料、润滑剂、偶联剂及其用量对汽车保险杠专用料性能的影响。结果表明,以聚丙烯(7760)为基体树脂,聚烯烃弹性体(8003)为增韧剂,滑石粉为填料制备的保险杠专用料,其悬臂梁缺口冲击强度达到40 kJ/m2,弯曲弹性模量为1.46 GPa,拉伸强度为19.8 MPa,达到汽车保险杠专用料的性能指标,可替代同类进口产品。
关键词
聚丙烯
聚烯烃弹性体
汽车保险杠
高模量
高流动性
耐冲击
Keywords
polypropylene, polyolefin elastomer, automobile bumper, high modulus, high fluidity, impact-resistance
分类号
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
环保阻燃增强PBT的研制及应用
被引量:
8
3
作者
王少君
李淑杰
郭运华
米永存
曹建芳
机构
山东道恩集团公司山东省塑料树脂工程技术研究中心
出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第12期42-46,共5页
文摘
研制了环保阻燃增强聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)。分别采用十溴二苯乙烷、溴化环氧树脂及溴化聚苯乙烯和Sb2O3作为阻燃剂,最终确定十溴二苯乙烷和Sb2O3体系为最佳性价比体系,十溴二苯乙烷和Sb2O3的最佳配比为2.25∶1左右,最经济的阻燃剂总用量为13份。增韧试验结果表明,增韧剂AX8900的增韧效果要优于接枝PE,当其用量为2份时即可满足材料的各项性能指标要求。该材料成功用于电子零件、散热风扇等。
关键词
聚对苯二甲酸丁二酯
环保
阻燃
增强
Keywords
PBT, environmental, flame retardant, reinforced
分类号
TQ322 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车保险杠专用料的研制
米永存
李淑杰
郭运华
张丽
左绍文
杨兆国
任晓珊
《汽车工艺与材料》
2004
4
下载PDF
职称材料
2
高流动性、高刚性、耐冲击汽车保险杠专用料的研制
王少君
郭运华
李淑杰
米永存
曹建芳
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2006
9
下载PDF
职称材料
3
环保阻燃增强PBT的研制及应用
王少君
李淑杰
郭运华
米永存
曹建芳
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2006
8
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职称材料
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