改性酚醛基混杂纤维复合摩阻材料的研制

采用硼改性酚醛树脂，用羧基丁腈橡胶粉做为增韧剂，使用碳纤维、钢纤维和矿物纤维为增强组分，制备适宜于重载、高速行驶条件下车辆的摩阻材料。热失重分析表明改性树脂在４００℃以下性质稳定。采用混杂纤维／改性酚醛研制的摩阻材料机械性能符合国标要求。

列车制动用摩阻材料的发展趋势

分析了列车高速化运营带来的制动工况的变化,综述了国内外摩阻材料的发展状况,指出我国在铁路高速化的发展过程中应重视纤维增强摩阻材料的开发与应用研究。