期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
右转机动车与非机动车冲突博弈行为分析
被引量:
2
1
作者
张翠平
于瑞康
赵晖
《北京信息科技大学学报(自然科学版)》
2019年第1期7-11,共5页
基于博弈论方法,研究了信号交叉口右转机动车与非机动车的冲突行为。右转机动车与非机动车冲突的严重性取决于冲突双方的决策行为,因此可以采用博弈论模型对机动车与非机动车冲突决策场景与过程进行建模分析。通过构建基于延误与风险参...
基于博弈论方法,研究了信号交叉口右转机动车与非机动车的冲突行为。右转机动车与非机动车冲突的严重性取决于冲突双方的决策行为,因此可以采用博弈论模型对机动车与非机动车冲突决策场景与过程进行建模分析。通过构建基于延误与风险参数的收益函数,分析了机动车与非机动车的冲突决策行为,计算了机动车和非机动车在采取不同策略先后条件下的收益。结果表明,非机动车选择等待策略,机动车选择抢行策略可获得最大收益。针对此现象,提出了相应的安全措施。可见,所提出的模型对于信号交叉口安全管理具有潜在的应用价值。
展开更多
关键词
冲突
延误
风险
决策
非机动车
下载PDF
职称材料
题名
右转机动车与非机动车冲突博弈行为分析
被引量:
2
1
作者
张翠平
于瑞康
赵晖
机构
北京信息科技大学计算机学院
山东高速物流集团有限公司安全管理部
北京交通大学交通运输学院
出处
《北京信息科技大学学报(自然科学版)》
2019年第1期7-11,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(71371028)
北京信息科技大学学校科研基金资助项目(1825028)
文摘
基于博弈论方法,研究了信号交叉口右转机动车与非机动车的冲突行为。右转机动车与非机动车冲突的严重性取决于冲突双方的决策行为,因此可以采用博弈论模型对机动车与非机动车冲突决策场景与过程进行建模分析。通过构建基于延误与风险参数的收益函数,分析了机动车与非机动车的冲突决策行为,计算了机动车和非机动车在采取不同策略先后条件下的收益。结果表明,非机动车选择等待策略,机动车选择抢行策略可获得最大收益。针对此现象,提出了相应的安全措施。可见,所提出的模型对于信号交叉口安全管理具有潜在的应用价值。
关键词
冲突
延误
风险
决策
非机动车
Keywords
conflict
delay
risk
decision-making
non-motor vehicle
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
右转机动车与非机动车冲突博弈行为分析
张翠平
于瑞康
赵晖
《北京信息科技大学学报(自然科学版)》
2019
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部