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已加工表面热源模型研究及磨削温度场数值模拟
被引量:
1
1
作者
王德祥
孙树峰
+2 位作者
颜丙亮
刘新福
江京亮
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期84-89,共6页
为了利用浅磨模型对磨削温度场进行数值模拟,基于圆弧热源模型、砂轮和工件接触表面直角三角形热源,采用温度匹配法进行了反传热分析,建立了已加工表面热源分布形状的计算方法。该方法不需预先假设已加工表面热源的分布形状,即可根据具...
为了利用浅磨模型对磨削温度场进行数值模拟,基于圆弧热源模型、砂轮和工件接触表面直角三角形热源,采用温度匹配法进行了反传热分析,建立了已加工表面热源分布形状的计算方法。该方法不需预先假设已加工表面热源的分布形状,即可根据具体的磨削条件,获得相应的热源分布形状,解决了以往已加工表面热源的分布形状常被假设为直角三角形、三角形、抛物线和椭圆等形状,但上述假设都是基于特定的磨削条件,不能普遍适用于所有磨削工况的问题。采用有限元法建立了磨削温度场的数值仿真模型(浅磨模型),计算了工件的磨削温度场,采用热成像仪测量了磨削温度场,结果表明:已加工表面热源的分布形状随着磨削条件而改变,磨削温度场的模拟结果与测量结果具有很好的一致性,磨削区已加工表面最高温度的模拟值与测量值之间相对误差在0.8%~9.5%之间,建立的浅磨模型可以准确地模拟工件的磨削温度场。
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关键词
磨削
热源形状
磨削温度场
数值模拟
下载PDF
职称材料
工程机械气顶油行车制动系统的结构改进
被引量:
1
2
作者
李定国
魏光宇
《工程机械与维修》
2016年第12期64-65,共2页
1.气顶油行车制动系统目前压路机、装载机、平地机等工程机械大都采用气顶油行车制动系统。该系统主要由发动机1、空压机2、安全阀3、油水分离器4、储气筒5、脚踏制动阀6、气顶油加力泵7、制动钳8组成,如图1所示。
关键词
行车制动系统
工程机械
气顶
结构改进
油水分离器
压路机
装载机
平地机
下载PDF
职称材料
题名
已加工表面热源模型研究及磨削温度场数值模拟
被引量:
1
1
作者
王德祥
孙树峰
颜丙亮
刘新福
江京亮
机构
青岛理工大学
机械
工程学院
山推道路机械有限公司研究院
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期84-89,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51705272)
泰山学者工程专项经费资助项目(ts201511038)
山东省重点研发计划资助项目(2016ZDJS02A15)
文摘
为了利用浅磨模型对磨削温度场进行数值模拟,基于圆弧热源模型、砂轮和工件接触表面直角三角形热源,采用温度匹配法进行了反传热分析,建立了已加工表面热源分布形状的计算方法。该方法不需预先假设已加工表面热源的分布形状,即可根据具体的磨削条件,获得相应的热源分布形状,解决了以往已加工表面热源的分布形状常被假设为直角三角形、三角形、抛物线和椭圆等形状,但上述假设都是基于特定的磨削条件,不能普遍适用于所有磨削工况的问题。采用有限元法建立了磨削温度场的数值仿真模型(浅磨模型),计算了工件的磨削温度场,采用热成像仪测量了磨削温度场,结果表明:已加工表面热源的分布形状随着磨削条件而改变,磨削温度场的模拟结果与测量结果具有很好的一致性,磨削区已加工表面最高温度的模拟值与测量值之间相对误差在0.8%~9.5%之间,建立的浅磨模型可以准确地模拟工件的磨削温度场。
关键词
磨削
热源形状
磨削温度场
数值模拟
Keywords
grinding
heat source shape
grinding temperature field
numerical simulation
分类号
TG580.1 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
工程机械气顶油行车制动系统的结构改进
被引量:
1
2
作者
李定国
魏光宇
机构
山推道路机械有限公司研究院
出处
《工程机械与维修》
2016年第12期64-65,共2页
文摘
1.气顶油行车制动系统目前压路机、装载机、平地机等工程机械大都采用气顶油行车制动系统。该系统主要由发动机1、空压机2、安全阀3、油水分离器4、储气筒5、脚踏制动阀6、气顶油加力泵7、制动钳8组成,如图1所示。
关键词
行车制动系统
工程机械
气顶
结构改进
油水分离器
压路机
装载机
平地机
分类号
TU60 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
已加工表面热源模型研究及磨削温度场数值模拟
王德祥
孙树峰
颜丙亮
刘新福
江京亮
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
下载PDF
职称材料
2
工程机械气顶油行车制动系统的结构改进
李定国
魏光宇
《工程机械与维修》
2016
1
下载PDF
职称材料
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