用新一代刀具进行车削

在车削加工中，修光刀片（Wiper）的使用可以说是改变了“切削基本定律”。传统车削刀具的刀尖半径倾向在工件表面生成扇贝形的刀纹。刀具进给和刀尖半径的大小与扇贝形刀纹的截面高度有直接关系，决定了车削的表面质量。修光刀片的横刃刮平了由刀尖生成的扇贝形刀纹的顶部。当然车削中修光的概念也需要不断发展，通过减小修光刃的长度以避免损害加工表面形状和产生过大的切削力。同时刀片需要控制切屑，并能像普通刀片一样直接装夹。

畅想蓝天

根据波音公司针对整个市场提供的统计数据，未来12-15年内，全世界共需生产27000架货运飞机和大型客机。航空公司不仅将购进更多新型飞机，还将对现有飞机进行更新换代。在这个油价高涨的时代，OEM生产厂商和处于他们供应链各个环节上的合作伙伴都受到了来自航空公司的压力。为了尽可能压低航班票价和空运价格，他们也要求飞机生产厂商不断审核成本。

切削刀具的最新发展对船舶加工业的影响

船舶工业需要加工数目众多、类型各异的孔对于船舶工业的应用场合来说,加工出不同尺寸、不同深度和不同质量要求的孔是零件加工的重要一环，尤其是加工发动机和变速器。为了获得满意的加工效果，这些应用场合更加关注于加工方法和切削刀具的选用，因为没有哪一个切削领域会采用已经过时的方法。

从粗加工到精加工的铸铁铣削

铸铁铣削是发动机和壳体类零件制造的重要部分。在发动机制造中，正确的几何形状、良好的表面粗糙度以及全面质量保证中的零废品，都是绝对重要的目标。然而面对日益增加的成本压力，它们都黯然失色。为了满足以上所有要求，我们需要可靠高效的刀具和解决方案，例如缸体和缸盖各平面的粗铣和精铣。

采用I-Lock技术进行螺纹车削

在螺纹车削中，切削刃在切削过程中的轻微移动往往会导致过早地缩短刀具寿命、无性能一致性和不能令人满意的加工效果。最近刀片技术有了新的突破，找到了使刀片精确定位在刀柄上的方法，实现切削刃稳定，为更硬、更耐用的刀片材质开启了一扇大门，可靠地缩短了加工循环时间。

独特的高精度径向侧铣

现代数控机床的铣削加工可确保更高的零件表面质量，同时减少加工工序，从而可实现更高效的加工。尽管有的机床会受功率和转矩的限制，但在应用较高的主轴转速后，绝大部分工序的走刀路径规划仍然可以实现。得益于新刀具的开发和薄切屑理论的充分运用，所谓“精加工”的应用范围不断扩展。

车削耐热超级合金正确的切入方法

要想以相对较高的生产效率来加工耐热超级合金，必须充分仔细地准备相应的加工策略。由于在加工此类材料的零件时至少50％以上的工序为车削，因此其基本原则应立足于采用合适的切削刃切入方法。