高速公路路基压实施工工艺及工程应用分析

针对高速公路工程路基压实施工过程中存在的路基压实度低、冲压效果差的问题,对高速公路路基压实施工工艺及工程应用情况进行研究与分析。首先,确定路基的土质情况,并将填土层安置于砂垫层上方,确定最大压实密度的松铺厚度。其次,对路面进行三次夯击,测量施工中的下沉程度并用填土的方式整平路面。最后,针对不同强度的石料,进行三次压实作业,及时调整压实机械的工作强度,以此控制填料最大粒径范围,从而实现路基压实和质量控制。测试结果表明,不同规格的压路机进行碾压后,静压数据值始终在0.5 MPa以内,土层沉降量稳定在90 mm以内,碾压程度符合标准;在测试深度相同时,强振的最大应力值均大于1.5倍静压下的数据值,结果符合预期。

水泥路面改造阶段的共振碎石化技术分析

为进一步发挥共振碎石化技术施工难度小、工期短、质量高等优点,创造更好的经济价值与社会效益。本文结合具体工程项目,探讨了旧水泥混凝土路面共振碎石化技术的核心内容,分析了该技术的实际应用范围、工艺操作流程,总结了施工技术要点、施工质量管理重点,旨在为该类工程施工提供参考,确保项目顺利推进。