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环氧树脂沥青混合料的温度适应性研究 被引量:2
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作者 王保生 《山西交通科技》 2021年第5期23-26,共4页
为研究环氧树脂沥青混合料在不同温度条件下的路用性能,开展了MTS加载试验、车辙试验和拉拔试验等室内试验。结果表明:随着环氧树脂掺量增加,其混合料的高温稳定性、抗疲劳性能和黏结性能均得到改善,且当掺量达到35%时改善效果最好;当... 为研究环氧树脂沥青混合料在不同温度条件下的路用性能,开展了MTS加载试验、车辙试验和拉拔试验等室内试验。结果表明:随着环氧树脂掺量增加,其混合料的高温稳定性、抗疲劳性能和黏结性能均得到改善,且当掺量达到35%时改善效果最好;当试验温度小于0℃时,弯拉应变随着掺量的增加而减小,表现出明显的低温易脆性,而在0℃以上时弯拉应变呈现出增加趋势;70号A级道路石油沥青的最佳环氧树脂掺量为35%,建议在冬季0℃以上地区使用,为桥面铺装环氧沥青材料的推广应用提供参考。 展开更多
关键词 路面工程 环氧树脂材料 温度适应性
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