忻州至保德高速公路G3合同段工程地质特征

通过对忻保高速公路G3合同段的勘察,介绍了该项目的工程地质条件和地基稳定性,并提出了一些合理性建议。

山西省高速公路滑坡勘察、评价与处治设计

结合我省山区高速公路滑坡勘察、设计的实践,对滑坡的分布、勘察与评价及滑坡设计进行了论述,对今后的勘察及设计工作提出一些参考性的建议。

多层采动条件下采空区覆岩残余裂隙发育规律的实验研究

采空区残余裂隙的发育情况是采空区充填注浆设计需要考虑的重要因素。本文采用相似材料模拟实验的方法,探讨多层采动条件下采空区覆岩残余裂隙的分布规律和发育程度。研究结果表明：开采结束后采空区残余裂隙在剖面上具有明显的分区性,从采空区两侧到中间可划分为残余裂隙发育区、裂隙压密区和地表张拉裂隙区;残余裂隙发育区的残余裂隙率一般介于19.54%～45.27%之间,裂隙压密区的残余裂隙率介于9.28%～19.33%之间;离层裂隙发育高度是受采宽和累计采厚综合影响的结果。研究成果对于老采空区建筑地基的稳定性评价、采空区处治工程范围与深度的确定、注浆孔的合理布置、单孔注浆量的合理计算等都具有重要的理论研究价值和实际指导意义。

低应变反射波法在基桩桩身完整性检测中的技术实践

结合工程检测经验,论述了基桩低应变现场检测过程中各环节对检测数据的影响。分析了低应变反射波法的检测原理,提出了切实可行的检测技术及其要点,使检测数据更能真实地反映桩身质量。

多种勘察手段在高速公路勘察中的综合应用

通过对王繁高速公路的勘察及各种勘察手段综合应用,准确查明了该项目工程地质特征,为设计提供了详实依据,以期为以后类似山区高速公路勘察提供指导。