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题名细集料沥青混合料的微观形貌及界面黏附性能
被引量:3
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作者
袁正兵
刘志胜
王朝辉
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机构
重庆交通大学土木工程学院
山西交通控股集团有限公司科技管理部
长安大学公路学院
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出处
《筑路机械与施工机械化》
2020年第6期26-32,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51808329)
山西省科技厅重点研发计划-国际合作项目(201603D421027)
+1 种基金
山西省科技成果转化引导专项项目(201804D131034)
山西交通控股集团有限公司科技项目(18-JKKJ-13)。
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文摘
为深入分析细集料沥青混合料的微观形貌及界面黏附性能,预防沥青路面水损害,综合利用扫描电镜及超景深显微镜分析集料表面、砂浆及细集料沥青混合料的微观形貌和界面失效形式;借助流变仪测试砂浆内部沥青-集料界面的相互作用力;利用改进的水煮法半定量评价混合料的吸附性能和剥落性能。低温时,提高测试温度,砂浆复数模量增大,沥青-集料相互作用不断降低;高温时,3种砂浆的复数模量结果相近。结果表明:细集料沥青混合料对温度和环境敏感性较强;钢渣沥青混合料的界面黏附性要比玄武岩和安山岩沥青混合料的界面黏附性好。
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关键词
道路工程
细集料
微观形貌
界面黏附性能
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Keywords
highway engineering
fine aggregate
micro-morphology
interface adhesion property
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名碳纤维改性地聚物的力学特性及微观形貌
被引量:1
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作者
申俊敏
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
山西交通控股集团有限公司科技管理部
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出处
《公路工程》
2021年第5期136-143,155,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(51778479)。
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文摘
地聚物以三维网状结构的硅铝酸盐胶凝形式存在,具有优异的力学性能、热稳定性、耐高温及耐腐蚀等特性。为充分利用循环流化床粉煤灰和炉底渣、提升粉煤灰/炉底渣基地聚物的力学特性,特别是断裂韧性,研究碳纤维改性地聚物的力学特性和微观形貌,采用万能材料试验机及场发射扫描电镜分别分析碳纤维改性地聚物的力学特性和微观形貌。通过改变碳纤维掺量和碱激发剂种类评价碳纤维对地聚物断裂韧性、抗压强度及微观结构的影响。当碳纤维掺量为8%、氢氧化钾和硅酸钠复合碱激发时,地聚物断裂韧性达到最大值6.23 MPa·m^(1/2)。结果表明:粉煤灰/炉底渣基地聚物反应活性较低,需要加入高活性的碱激发剂或高活性的反应物;掺入碳纤维可显著改善地聚物的力学特性,特别是地聚物的断裂韧性。碳纤维的量与地聚物断裂韧性呈抛物线关系,地聚物断裂韧性先增大后减少。
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关键词
碳纤维
地聚物
粉煤灰
炉底渣
微观形貌
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Keywords
carbon-fiber
geopolymer
fly ash
furnace bottom slag
micro-morphology
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分类号
TU526
[建筑科学—建筑技术科学]
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