基于故障树的防爆工程车故障诊断系统

针对防爆工程车在煤矿无轨辅助运输中排除故障耗时费力,给煤矿安全生产带来巨大隐患的问题,设计了一种基于故障树的防爆工程车故障诊断系统。将防爆工程车故障信息收集分类,根据不同类型的故障信息及其相关逻辑搭建故障树,寻找出最小割集并运用正向推理,运用C#和SQL Server开发出故障诊断系统,经过验证可以快速准确地完成故障诊断,并给出相应的解决方案,有效地提升了防爆工程车排除故障的效率,也为相关技术人员在后期维护中积累了数据资源。

燃料电池重卡动力系统能量管理策略研究

以4×2型氢燃料电池重卡为研究对象,针对其动力系统的能量管理策略展开研究。首先,提出一种基于模糊控制的氢燃料电池重卡动力系统控制策略;然后,对常用的功率跟随型控制策略和模糊控制策略进行理论分析与设计;最后,利用AVL-Cruise软件建立整车模型和能量管理策略模型,并联合Simulink与MATLAB软件进行仿真,通过城市UDC工况、六工况和40 km/h等速工况进行仿真计算,对比验证2种控制策略的经济性。结果表明:模糊控制能量管理策略相较功率跟随式能量控制策略经济性有明显提高,能量分配更为合理,为后续进一步对燃料电池汽车的动力系统优化提供了参考。

基于Cruise的燃料电池重卡动力性仿真

以太原市某汽车生产企业的4×2型氢燃料电池重卡作为研究对象,针对其整车动力系统展开研究。首先,对氢燃料电池重卡的动力系统结构进行研究;其次,对氢燃料电池重卡动力系统的结构形式进行综合分析,选择燃料电池与动力蓄电池混合驱动的动力系统结构,并对氢燃料电池重卡进行动力系统部件的选型和参数确定;最后,通过AVL Cruise建立氢燃料电池重卡整车模型,对整车模型中的各模块进行参数设置,并对氢燃料电池重卡进行整车动力性测试。结果表明,氢燃料电池重卡整车动力性良好,为后续进一步对动力系统优化提供了参考。

玻璃陶瓷材料与轴承钢表面摩擦磨损的试验研究

在盘销式摩擦磨损试验机上考察了氟金云母玻璃陶瓷与轴承钢的摩擦磨损性能,在不同载荷条件下,测试了摩擦因数和玻璃陶瓷的磨损率,用金相显微镜观察和分析磨损表面形貌,并探讨了玻璃陶瓷材料的磨损机制。结果表明:在低载荷条件下,摩擦因数较低;随着载荷的增加,摩擦副的摩擦因数比较稳定,氟金云母玻璃陶瓷与轴承钢的平均摩擦因数为0.095。玻璃陶瓷和轴承钢的磨损率存在波动,其对磨过程以磨料磨损为主。

玻璃陶瓷与高速钢表面摩擦磨损的试验研究

在盘销式摩擦磨损试验机上考察了氟金云母玻璃陶瓷与高速钢的摩擦磨损性能,在不同载荷条件下,测试了摩擦因数和玻璃陶瓷的磨损率,用金相显微镜观察和分析磨损表面形貌,并探讨了玻璃陶瓷材料的磨损机理。结果表明:在低载荷条件下,摩擦因数较低;随着载荷的增加,摩擦因数逐渐增加且趋于稳定,氟金云母玻璃陶瓷与高速钢的平均摩擦因数为0.088;玻璃陶瓷和高速钢的磨损率存在波动;玻璃陶瓷和高速钢的对磨过程以磨料磨损为主。

配电网单相接地故障信号形态学消噪方法

为提高单相接地故障选线的准确性,针对配电网单相接地故障信号的特点,提出一种应用数学形态学的信号消噪方法。该方法采用扁平结构组合形态滤波器,通过合理选择结构元素的宽度和幅值,在保证信号局部特征不失真的前提下实现了单相故障信号的有效去噪。通过Matlab仿真实验证实了该方法的有效性。

汽车紧固件常见问题及预防措施的研究

汽车紧固件作为串联汽车关键零部件的基础件,其质量的好坏对整车性能和安全性有着直接的影响。文中根据紧固件在装车前、装车时和装车使用后常见问题的统计分析结果,对紧固件故障类型和原因进行了分类。重点讨论了紧固件因混料问题、疲劳断裂、热处理问题、表面处理问题及过载断裂而产生的失效模式,并结合几种典型失效案例,详细分析了这些问题产生的原因,提出了针对性的预防措施,有助于在制造和使用过程中提高产品的质量。

挡泥板支架与车架固定螺栓断裂分析

某车路试时挡泥板支架与车架固定螺栓发生断裂。通过对断裂螺栓宏微观观察、化学成分检验分析、硬度检查、金相检验及扫描电镜分析,并结合螺栓装配、支架连接结构及行驶工况因素,综合分析螺栓断裂的原因并提出改进建议。结果表明:该螺栓断裂性质为低应力高周疲劳断裂;螺栓断裂原因是其缺少防松措施,二次装配预紧力不足,行驶路况较差,导致螺栓在服役期间松动,在交变应力作用下,螺栓螺纹底部萌生裂纹,最终导致螺栓疲劳断裂。

基于伪分层架构的孤岛交流微网可调度下垂控制

提出了一种适用于孤岛交流微网的可调度下垂控制方法。该方法利用一阶惯量实现伪分层控制架构,可实现微网内分布式电源在较小的时间尺度上自动分配功率,并在较大的时间尺度上服从调度指令。该方法不仅包含有功功率调节和频率恢复控制,还含有无功调节控制和电压控制。即使给定的功率控制参考值不可行,所提方法仍然适用。最后,通过Matlab/Simulink的仿真验证了该方法的有效性。

矿用井下双动力运人车的设计

针对煤矿井下尾气排放污染严重,以及矿用防爆车辆特殊工况动力不足的问题,设计了一种由防爆电喷柴油机和架线电源电机驱动的矿用井下双动力运人车。介绍了这一设备的结构和轴距、传动系统设计,分析了集电装置和驾驶操纵系统。这一设备采用两套动力源独立驱动,在架线电网巷道与非架线电网巷道都能高效灵活作业,降低了矿用胶轮车燃油的消耗和矿井大巷有害气体的排放,实现了节能环保。

可编程控制技术与应用中跳变触点指令的灵活应用

在许多基于可编程控制器的生产实践过程中,需要运用较多的控制指令实现特定的功能,在这些指令中,跳变触点指令虽然容易被工程技术人员理解,但是对其合理运用存在一定的难度。文章通过3个编程实例,从任务分析、硬件电路设计、逻辑梯形图、功能实现等方面阐述跳变触点指令在程序中的作用,加深工程技术人员对跳变触点指令的理解,并总结了跳变触点指令的应用技巧,为实际的编程应用提供指导。