影响公路路基压实质量的几个因素

分析了影响路面压实密实度的多种因素,指出只要注意并解决影响压实度的诸多问题,就能保证压实质量,从而保证整个公路的修建水平。

制作工艺对路用改性沥青质量的影响

改性沥青的制作质量直接关系到其路用性能,而制作质量的优劣除配方是否优化外,主要取决于制作工艺的合理性。改性沥青的制作是一个比较复杂的工艺过程,不仅涉及机械设备的加工及配合精度,而且在制作过程中要求对加工温度、

沥青路面材料再生利用的前期准备

在沥青混凝土道路的日常养护、升级改造和路面翻新工程中，废弃沥青混凝土材料的处理是一大难题。在某些大修工程中常常因为无法合理利用这些材料．而将新材料直接加铺到旧路面上．有的只能将旧沥青材料无奈的抛弃。在国道、省道及高速公路修补中．废弃的沥青混凝土材料因难以处理而大量堆积在固定场地或道路边侧。

挖切方式对沥青路面再生材料级配的影响和处置对策

分析挖切方式的不同对再生材料级配的影响,找出其规律,对于逐步完善沥青路面再生工艺具有重要意义。

沥青混凝土烘干拌和设备技术现状及发展趋势

介绍了国内外沥青混凝土烘干拌和设备的技术现状及发展趋势,指出这种技术对我国研究、生产和使用沥青混凝土烘干拌和设备的单位具有重要的借鉴意义。

水下钻孔桩和承台施工工艺

在公路和铁路大中型桥梁的基础施工中,按照常规施工方法,1～3m水深的施工最有效的方法是以回填方式变水中施工为陆地施工。但有些情况下不允许回填,为了桥梁施工的需要,笔者所在单位研发和试验了一种新的工法,

论路基工程质量通病的成因及处治措施

当前,路基工程的质量通病主要有路基整体或局部不均匀沉降、路基纵横向开裂以及路基滑动或者边坡滑坍三种情形。文章分析了路基工程质量的三大通病的特征、成因,并对其防治措施进行了一番探讨。

高等级水泥混凝土路面基本特性及施工质量的优化

与沥青路面相较,水泥路面在受力特性和路基承压要求等方面有一定的技术优势,如果能够克服某些技术难题,提高路面建设质量,水泥路面的发展会更为迅速。

搅拌桩处理公路软弱地基施工工艺的探讨

以搅拌桩工艺处理软土地基,使其承压性能达到道路施工的必要条件。基于工程实践对其使用工艺进行技术优化,对于提高作业效率和降低工程成本是十分必要的。

高速公路高填路堤施工技术及软土地基处理

高填路堤作为路基工程的一部分,在高等级公路中随处可见。然而,在高填路堤施工中,常出现路基的整体下沉或局部下沉等病害工程。为了尽量减少路堤在工程完工后对路面的影响和破坏,就需要一套成熟的软基处理及高填路堤施工技术,以保证其强度及稳定性。主要从施工方面,介绍了忻保高速公路高填路堤软土地基处理及高填路堤施工技术。

提高沥青路面修补质量的工艺改进

目前国内外的高等级道路．尤其是高速公路，其路面结构形式主要由水泥混凝土和沥青混凝土组成。基于沥青混凝土路面具有施工工艺较为简便、交通开放迅速、行车舒适、平整度好、抗滑构造易于形成和保持及修建成本较低、养护工程易于施工等特点，我国目前的高等级路面以沥青路面为绝大多数。

沥青混合料再生加热温度值的优化选择

沥青路面的再生利用具有显著的经济效益和环境保护社会效益,在实体工程应用中,探讨和优化沥青混合料的加热温度并严格掌握,对于遏制再生过程中材料的二次老化,达到路用技术性能具有重要意义。

山岭隧道衬砌混凝土裂缝产生原因和防治措施

结合具体工程实例,介绍了隧道衬砌混凝土裂缝的主要类型,针对混凝土裂缝产生的原因,根据施工经验提出了混凝土裂缝的预防和治理方法,对提高二次衬砌混凝土施工水平,改进施工工艺具有一定指导意义。

GIS技术在公路工程中的应用探讨

地理信息系统(GIS)技术在很多领域都获得了广泛的应用,尤其是在公路工程管理中,相对于传统的管理方法它具有更直观、更高效等优势。现在,在公路工程规划、管理、设计等环节都运用了GIS技术,显著地提高了管理效率。

废旧沥青混凝土路面材料回收利用的工艺优化

对废旧沥青混凝土路面材料回收利用的生产工艺进行必要的优化,特别是利用热风循环方式完成材料加热、烘干和再生料制作的全过程,对遏制材料的老化、保证路用性能和降低制作成本行之有效。