我国村镇生态环境监测评价技术的研究进展

我国近年来城镇化高速发展的同时,引发了很多社会矛盾,面临土地、能源、水资源以及环境承载的压力也越来越大。村镇生态环境监测评价越来越受到人们的重视,因此,从村镇环境监测识别、评价、承载力分析研究、综合整治与优化设计四个方面对我国村镇生态环境监测评价技术发展过程进行了研究分析,并探讨了现有环境评价监测技术的不足和发展方向。

“1+X”证书与Revit课证融通的教学实践探索

该文以2022年第二期“1+X”建筑信息模型(BIM)职业技能等级考试第三题为建模载体,对《“1+X”建筑信息模型(BIM)职业技能等级证书职业技能等级标准》和《“1+X”建筑信息模型(BIM)职业技能等级证书考评大纲》与Revit课程教学融合进行了有益的探索。

氧化石墨烯对HVFA混凝土力学和耐磨性能的影响

为了研究氧化石墨烯对大体积粉煤灰(HVFA)混凝土表面耐磨性的影响,采用质量含量为0、0.01%、0.05%和0.1%的氧化石墨烯进行改性混凝土的研制,并以普通混凝土为参照组,测试了混凝土试件的抗压强度、显微硬度和磨损率,并对各指标的相关性进行了分析.试验结果表明:HVFA混凝土的表面耐磨性随氧化石墨烯含量呈增长趋势;在HVFA混凝土中掺入氧化石墨烯后,在宏观上提高了试件的抗压强度,微观上增加了混凝土的显微硬度,二者均与试件的表面耐磨性有显著的相关性;在0.05%的氧化石墨烯掺量下,改性混凝土的硬度随氧化石墨烯含量增加有明显提升;当氧化石墨烯掺量大于0.05%时可能会发生结块效应,限制了显微硬度的提升.本研究结果可为氧化石墨烯混凝土的研制提供可靠的依据.

废轮胎钢纤维混凝土的弯曲韧性试验研究

为探析废轮胎钢纤维混凝土在道路工程中的应用前景,采用ASTM C1018对比测试了不同掺量的废轮胎钢纤维和普通钢纤维对水泥混凝土弯曲韧性的影响。结果表明:废轮胎钢纤维对混凝土韧性具有明显提高作用;随钢纤维掺量的增加,初裂后的荷载-挠度曲线更趋饱满、荷载二次峰值不断提高,混凝土越接近理想弹塑性材料;废轮胎钢纤维混凝土的韧性低于普通钢纤维,若要达到相同韧度,其掺量需较普通钢纤维高25%~45%。

粉煤灰对页岩陶砂轻集料砂浆性能的影响试验

为探索粉煤灰页岩陶砂轻集料砂浆在隧道衬砌中的应用前景,采用内掺法配制了五种粉煤灰掺量的陶砂砂浆,测试了掺量对砂浆力学性能、抗冻性能、耐火性能,以及吸水率的影响.结果表明:粉煤灰可提高砂浆的强度,抗压和抗折强度随掺量的增加均先升高、后降低,二者对应的最佳掺量分别约为10%、5%;冻融循环和高温燃烧对砂浆的危害极大,粉煤灰可有效改其善抗冻性,掺量大于15%后改善效率显著下降,过火后砂浆强度损失可达92%,粉煤灰对改善耐火性能的作用有限,掺加粉煤灰后,强度损失率依然高达76%以上.另外,粉煤灰的掺加降低了砂浆的孔隙率,对吸声效果具有一定的负面影响.

基于CFD的多级离心泵吸水室优化研究

为分析吸入段90°转角产生的水流偏向对多级离心泵性能的影响,将多级离心泵首级单独取出并配以导叶和进出水段,完成了三维实体建模及网格剖分,基于大型SST剪切应力模型和N-S方程进行了数值模拟计算。仿真结果表明,叶轮进口水流偏向一侧,叶轮各通道的压力分布存在不均匀的情况。在计算结果基础上,对吸水室进行了型线调整,压缩了回流区域,使进水变得较为均匀。优化后,在1.1Q_d,1.0 Q_d和0.6 Q_d工况下,效率分别提高了1.4%,1.1%和2.6%。所研究的优化方法可为多级离心泵的优化提供一种新的思路。

矿物掺合料对道路水泥混凝土塑性开裂和抗冻耐久性影响的研究

抗裂性和抗冻性是影响道路水泥混凝土性能的重要因素,为比较粉煤灰、硅灰、矿渣微粉等矿物掺合料对道路水泥混凝土塑性开裂和抗冻耐久性的影响,采用平板法、电通量法和慢冻法,测定了矿物掺合料混凝土的塑性开裂时间、条数、面积,氯离子扩散系数和相对动弹模量。结果表明,矿物掺合料可加速或延缓混凝土塑性裂缝的发生时间,掺量与平均开裂面积、单位面积上的开裂面积呈正相关,但与裂缝条数无显著相关性;矿物掺合料可有效降低混凝土的氯离子扩散系数,但掺量超过20%后,降低速率有所减缓;矿物掺合料改善混凝土抗冻耐久性的作用在冻融后期愈发明显。掺量适宜时,3种掺合料均可达到相似作用效果,过量后相对动弹模量均呈下降趋势,冻融后期的下降更加显著。

多级离心泵吸水室水力特性及优化研究

多级离心泵的吸水室将进水口水流引入首级叶轮进口,其水力性能对多级离心泵有着重要的影响。文中在对原设计方案的水力性能仿真及分析的基础上,提出了不同的改进措施,优化方案一将底部的回流区域压缩,优化方案二在一的基础上将底部圆型改为"ω"结构进一步压缩回流区域,同时引导水流平顺过渡,方案三在水流拐角处添加导流栅,以吸水室出口的速度分布均匀度为指标对三种方案的出口进行了对比分析。计算结果表明:原设计及优化方案一、二、三的断面均匀度分别为50.38%、56.15%、63.94%、76.57%,优化方案较原始方案均有较好的提高;在文中的计算结果内仅调整结构型线远不及整流措施效果明显。研究成果对指导多级离心泵吸水室的设计,提高多级离心泵的稳定运行有很好的参考意义。

基于实时监测数据的温室墒情预测研究

为实现实时准确的墒情预报,以山西省中心灌溉试验站大棚内2018年和2019年黄瓜、茄子土壤墒情,建立实时墒情预测模型。该试验包括正常灌水和减半灌水两个处理,通过传感器实时监测膜内、膜外土壤含水率;利用水量平衡的基本原理以时段初的土壤含水率为自变量,以及利用泰勒级数对地下水补给量和蒸发蒸腾量做线性化处理,得到了以日为时段的墒情预测模型;利用膜内一点含水率数据和膜外、膜内两点含水率数据平均值分别建立了墒情预测模型,分别称为模型1和模型2,对其预测精度进行了对比分析,验证了模型的精度和适用性。结果表明:①模型1的拟合精度和预测精度均高于模型2;②预测精度随建模系列长度(5、10、15 d)的增加而提高,以15 d建模系列长度预测精度最高;③该模型对于不同作物和不同的受旱程度均具有较好的适应性。该实时墒情预测模型适用性强、精度高,可用于墒情预测。

基于内梅罗指数法与地质累积指数法对海宁市土壤重金属污染状况评价的比较与分析

内梅罗指数法和地质累积指数法是评价土壤重金属污染的重要方法。本文采用这两种方法对海宁市土壤中Cd、Zn、Cu、Pb、Ni、Cr、Hg、As八种重金属元素含量进行评价,并对两种评价结果的差异进行分析。结果表明,内梅罗指数法和地质累积指数法在评价土壤重金属污染中各有优缺点,因此,人们应综合运用这两种方法,从而更加全面地评价研究区域的土壤污染状况。

基于高职院校房屋建筑学课程教学改革的探索与研究

房屋建筑学是建筑相关专业的专业基础课,同时这门课又有很强的实践性,因此想要取得良好的教学效果就势必要对其进行改革创新。本文从教学模式方法、教材内容两方面分别对房屋建筑学课程教学改革进行探讨,旨在提高教学质量,培养与时俱进的建筑职业能力型人才。

新时期下保护村镇环境的意义及其产生的效益

近年来我国城镇化高速发展的同时也带来了一系列环境问题,人们逐渐认识到保护村镇环境意义重大。因此,相关各部门多措并举,努力推进村镇环境综合整治并取得了不错的成效,对经济、社会、环境等方面都带来了积极有利的效益。

高职院校教学模式的创新探析

文章将"互联网+"引入高职课程项目式教学模式中,将"互联网+"与"项目教学"有机融合,发挥各自优势,构建信息化技术条件下最理想的教学设计方案。重新分配课内、课外教学用时,将更多的教学时间留给项目实施,激发学生的学习热情和兴趣,进一步提升教学效果。

一种轻量化软件的设计策略分析

阐述一种轻量化软件的设计策略分析,探讨结合以往教学工作量的统计流程,设计系统代码架构、数据处理模块、网络通信模块、发送端和接收端的实现方法。

功能层水泥混凝土路面在多轴车辆作用下的拉应力特征

为分析多轴车辆荷载作用下功能层水泥混凝土路面的力学响应,建立了Winkler地基上的双层板模型,选取基一面层层间分离阶段的层间参数,比较了单轴双轮组、双轴双轮组车辆荷载以及温度荷载作用下沥青混凝土功能层设置与否对水稳基层水泥混凝土路面面层、基层层底拉应力的影响。结果表明:功能层的增设可有效降低面层层底拉应力,并对缓解基层层底拉应力有一定效果;功能层增设后,面层板中、板边的层底拉应力下降,板角处上升,但整板的最大层底拉应力明显下降;多轴车辆作用下功能层可促使面层层底拉应力分布趋于均匀,双轴双轮组下的层底最大拉应力反而低于单轴双轮组。