悬臂式掘进机截割减速器传动系统有限元分析及优化

以EBZ160型悬臂式掘进机为研究对象,介绍一种掘进机截割减速器传动系统拓扑优化方法。具体拓扑优化方法中引入有限元仿真分析法,从静力学分析和模态分析两个角度实施悬臂式掘进机截割减速器传动系统有限元仿真分析,根据有限元分析结果,采用拓扑优化方法实施传动系统拓扑优化。为验证传动系统拓扑优化方法的可行性,将拓扑优化方法应用于工程实践,对比传统数值计算方法优化结果,证明拓扑优化方法具有较强的可行性和应用优势。

建筑地基基础加固工程施工技术研究

为提升房屋建筑地基基础结构的侧阻力及侧阻力提高系数,开展对其加固工程施工技术的论析。通过后压浆法地基基础加固压浆参数设置、后压浆加固施工工艺设计、注浆施工,实现对地基基础的加固。对房屋建筑地基基础结构进行加固后,地基各个桩侧阻力极限值得到显著提高,侧阻力提高系数也明显变大,地基基础结构整体稳定性得到保障。

土木工程施工中深基坑支护的施工技术分析

对深基坑支护施工技术进行了研究,包括土木工程中常用的深基坑支护技术种类,阐明工艺流程、正确工艺做法与现场操作要点,以此来打造标准化深基坑支护施工体系,满足土木工程基础施工需求。并分析深基坑支护现场施工期间面临的技术难题,立足问题成因提出施工技术策略,通过上述技术的落实,能够保证深基坑支护效果,提高土木工程基础建设质量。

土木工程施工中的材料选择及质量控制策略研究

随着我国市场经济持续发展,我国基础设施建设日渐增多,社会对于土木工程质量要求更高。通过对土木工程施工中的材料选择意义与土木工程施工中的材料选择原则进行详细分析,其目的是研究出土木工程施工中的材料质量控制策略。

基坑施工降水引起基坑外土体沉降的研究

为解决透水砂层条件下深基坑降水引发的地基土变形问题,以山西省长治市某深基坑工程为研究对象,运用现场降水试验方法观测了降水规律,计算了土体水文参数,并借助理论计算方法和现场地表沉降实测方法,研究了距离基坑不同距离处地表沉降的变化规律。研究结果表明,基坑外土体沉降的理论值与实测值变化规律大致相同,均在基坑边线附近较小,而随着距离的增加,土体的沉降呈非线性减小并趋于收敛,理论计算的地表沉降曲线与降水漏斗曲线形状大致相同;与地表沉降理论值相比,理论计算在距离基坑边线5m范围内对地表沉降的预测较为可靠,而在9m之后,对地表沉降的预测值偏小,实际地表沉降值明显比理论值大。

玄武岩纤维增强混凝土破坏形态及弯曲韧性研究

为综合评价玄武岩纤维混凝土处于弯曲载荷作用下的变形程度及其韧性与破坏形态特征的影响,重点研究了玄武岩纤维增强混凝土抗弯曲性能,测试了玄武岩纤维不同加入比例引起的弯曲韧性差异性。研究结果表明:不含纤维的混凝土试样到达峰值荷载时发生了裂缝的快速扩展,表现为明显的脆性断裂特征;加入体积分数为0.3%的玄武岩纤维,混凝土表面存在明显纤维,在断裂面部位的纤维与混凝土之间保持紧密连接的状态,侧面区域生成了竖向的细裂纹;逐渐提高玄武岩纤维体积分数后,试样获得了更高的峰值荷载,形成了更饱和的荷载—挠度曲线,达到了优异延展效果,弯曲韧性增长速率变慢。

关于矿用刮板输送机中部槽结构的优化设计与实践研究

利用UG和ANSYS Workbench软件建立刮板输送机中部槽结构的有限元模型,对中部槽的疲劳寿命情况进行分析,发现筋板根部区域的疲劳寿命相对较短为7002,根本原因在于该位置容易出现应力集中现象.以筋板圆角和筋板厚度为优化对象,以疲劳寿命为优化目标,在Workbench中开展优化设计工作.优化后的中部槽最小疲劳寿命提升至8239,提升幅度为17.67%.将优化后的结构应用到SGB420/40型刮板输送机中,并开展6个月时间的实践测试,发现结构整体运行稳定,达到了预期效果,为企业创造了很好的安全效益和经济效益.

煤矿通风机变频节能监控系统设计与应用实践

为提升煤矿通风机运行质量,兼顾节能和通风两方面的效果,以变频技术和自动控制技术为核心,从软件和硬件两个角度着手,并兼顾整体与细节,实现符合实际需要的煤矿通风机变频节能监控系统。从现场测试结果来看,该系统不仅能够确保通风效果实时符合要求,而且对于降低运行成本等方面的作用也有着较为优异的表现,因此有望在后续的工作中得到进一步推广应用。

刮板输送机链轮材料组织与耐磨性能分析

基于国内刮板输送机链轮依赖进口的现状,以美国进口链轮和德国进口链轮为研究对象,分别在各自的表层和芯部取样,分析了不同链轮不同位置试样的化学成分,采用XRD衍射分析技术,完成了各个试样中的物相分析,通过成分和物相分析得出,两种进口链轮产品均采用了优化组织的方法来提高链轮的耐磨性能。之后分析了不同试样的微观组织,得出链轮材料包括硬化层、过渡区和基体,由外至内有隐晶马氏体向回火索氏体转变,保证了链轮表层的硬度和耐磨性的同时,链轮芯部也具有很好的韧性,能够满足冲击条件下链轮的可靠运行。

厚煤层综放工作面区段煤柱合理宽度及巷道支护研究

为解决常村煤矿轨道顺槽护巷煤柱宽度不合理、支护效果差的问题,通过数值模拟、矿压监测、理论分析等手段,研究最优煤柱留设宽度及支护方案,并进行工业性应用试验。结果表明:宽度大于30 m煤柱内存在稳定的弹性区,合理煤柱宽度为30 m,矿压监测结果表明,优化后的煤柱尺寸和支护方案可保证2106轨道顺槽围岩稳定,满足了工作面安全回采的需要。

刮板输送机圆环链接触强度分析与优化设计

以SGZ880/800型刮板输送机圆环链为研究对象,开展了圆环链接触强度分析工作.结果表明,圆环链与圆环接触位置存在应力集中,此处是圆环链出现接触磨损的主要位置.采用拓扑优化方法,完成了刮板链环的优化改进.仿真计算结果表明,改进前后圆环链的质量由2.841 kg降低至了2.733 kg,减轻了3.80%;最大等效应力的提升和最大等效应变的降低数值较小.实现了刮板链在不损害链环刚度的条件下的轻量化设计,效果较为显著.

责任成本在土建项目管理中的应用

城市现代化进程不断加快,诸多高大的建筑楼体兴起,在一定程度上推动了中国土木工程行业的发展。在这种情况下,主要市场之间的竞争越来越激烈。提高土木工程施工质量,合理控制成本成为土建项目发展的关键研究内容,也是提高竞争力的主要手段。一般来说,在开展各种建设项目的过程中,通常采用责任成本管理方法来实现资金控制,为了实现经济效益最大化的目标,项目应在严格遵守国家有关规定的基础上,创新原有的责任成本管理模式,降低建设成本,以促进项目更好地发展。本文首先介绍了责任成本管理在土建项目中的重要性,分析了土建项目责任成本管理的现状,并提出了加强责任成本管理工作的有效措施。希望能为相关工作人员提供一些参考。

煤矿安全生产防尘降尘技术的探讨

对煤矿安全生产中防尘降尘技术的具体应用进行了探讨。首先介绍了粉尘对矿工的身体健康和生产安全造成的危害,然后分别从湿式作业技术、干式作业技术、个体防护技术和监测报警技术4个方面详细介绍了具体的防尘降尘措施。通过应用这些措施,可以有效减少粉尘对矿工的危害,提高煤矿的安全生产水平。

煤矿主运带式输送机自动控制系统开发与实践研究

为进一步探究煤矿主运带式输送机的自动控制方法,结合实际情况,基于可编程控制器等硬件设备,并整合协同控制、模糊控制等技术方法,构建面向煤矿主运带式输送机的自动控制系统,并将其投入实际应用。实际测试结果显示,该系统能够在保障输送机运输效率不变的前提下,有效降低电能消耗,具有一定的现实意义。

高层住宅钢筋混凝土结构控制含钢量的措施研究

以山西省长治市某高层民用住宅项目为研究对象,综合分析影响建筑钢筋混凝土构件钢筋用量的主要因素,并提出相应的控制措施。结果表明,随着楼层高度的变化,非对称结构方案的含钢量要大于对称结构方案,含钢量提高了5.8kg/m^(2);50年期基本风压和100年期基本风压计算得到的变化趋势一致,100年期基本风压计算得到的含钢量略大于50年期,含钢量提高了0.9kg/m^(2);随着抗震设防烈度的增加,含钢量的平均值也逐步增加,但抗震设防烈度为6度(0.05g)、7度(0.1g)和7度(0.15g)时得到的含钢量平均值增加幅度较小,而抗震设防烈度8度(0.2g)、8度(0.3g)得到的含钢量平均值增加较大;提出了结构布置宜规则和对称、确定荷载的大小和形式、优化梁板柱截面尺寸设计等3个方面措施,有效合理地降低了含钢量。

基于TBM盾构机的巷道快速掘进体系的应用研究

为了解决井下硬岩巷道掘进效率低下的问题,提出了基于隧道掘进机(TBM)的井下巷道快速掘进体系。通过建立刀盘的多目标优化模型,利用遗传算法对隧道掘进机正滚刀的布局结构进行分析,提高了掘进机井下巷道掘进作业效率。通过对掘进过程中巷道围岩稳定性的分析,确定了顶板锚杆快速支护方案。开发了全新的掘进机井下运输、组装、掘进工艺方案,实现了掘、支、排同步作业。该掘进系统在煤矿井下的实际应用表明,新的巷道快速掘进技术,能够将截齿使用寿命提升39.2%,将巷道井下掘进效率提升6倍,为进一步全面推广该掘进系统奠定了坚实的基础。

高河煤矿膏体条带充填可行性分析

文章旨在探讨膏体充填开采技术在高河煤矿“三下一上”压煤问题中的应用及其解决方案。通过理论分析和方案比较,深入研究了不同充填开采技术的适用性,并最终确定采用条带膏体充填开采技术方案。该方案能够满足矿井对有效回收“三下”煤炭资源的需求,确保采矿安全和环境保护。

柱锤冲扩灰土挤密桩法在处理建筑杂填土地基施工中的应用

为了解决建筑垃圾填埋形成的松散地基承载力不足问题,以山西省长治市某高层建筑工程杂填土地基处理为研究对象,在分析场区工程地质的基础上确定柱锤冲扩灰土挤密桩施工方案,并基于现场平板载荷试验对处理后的地基效果进行评价。结果表明,在荷载小于100kPa时,加固前后的地基土荷载-沉降曲线一致,荷载超过100kPa后,在相同的地基沉降条件下柱锤冲扩孔灰土挤密桩法加固后的地基承载力明显大于加固前承载力,且随着沉降的增加,两者的差值也越大;地基处理前的地基承载力特征值为80kPa,极限承载力为220kPa,地基处理后的地基承载力特征值为160kPa,提升幅度50%,极限承载力为320kPa,提升幅度45%,满足地基承载力要求;采用柱锤冲扩孔灰土挤密桩法对杂填土可以取得较为均一的加固质量,处理后的地基土挤密系数平均值为0.982,桩身压实系数平均值为0.99。

基于钻孔灌注桩施工技术的探讨

现代土木工程不断发展,新材料、新技术层出不穷,对提高建筑物的耐久性和安全性方面起着重要的作用,本文分析了钻孔灌注桩施工技术优势,并对施工准备、泥浆配制、钻孔施工、钢筋笼吊放、灌注与清孔施工等环节的操作要点进行了详细的论述,结合土木工程施工具体情况,提出一些常见问题防治的建议,包括塌孔问题的预防与钻孔位置偏移及孔身偏移的防治措施,旨在提高土木工程钻孔灌注桩的施工质量,有效确保项目顺利实施,竣工质量验收合格。

综放工作面区段煤柱合理宽度及巷道支护研究

为解决常村煤矿综放工作面准备阶段沿空巷道的支护难题,综合运用经验公式计算、数值仿真模拟、现场调研实测等方法,开展沿空巷道最优煤柱尺寸及支护方案的研究及应用。研究表明:依据弹塑性极限平衡理论计算表明,沿空巷道煤柱宽度不应小于29.14 m,数值模拟表明当煤柱宽度大于30 m时,掘巷期间煤柱内存在稳定的弹性核区,确定最优煤柱宽度为30 m;在2106运输顺槽原支护基础上设计4个优化方案,通过数值模拟选出最优方案,沿空巷道支护效果良好,确定的煤柱宽度和支护方案较科学合理。