双金属盘式制动器的试制与研究

汽车工业的发展对刹车系统的关键零部件———刹车盘的抗冲击韧性提出了更高的要求。研究结果表明 ,把灰铸铁(HT2 50 )与用优质碳素结构钢 2 5Mn预先冲压成型的钢件镶铸在一起制成的 1种新型刹车盘 ,既具有灰铸铁良好的抗磨、减震、尺寸稳定等性能 ,又具有较高的抗冲击韧性 ,能够满足汽车工业高速化。

降低中小铸造厂铸件成本的途径

在我国的铸件生产中，仍然多以中小铸造厂为主，其产量约占铸件产量的2／3以上，且有一半以上是属于多品种、小批量，人力资源相对匮乏。在加入WTO的今天，中小铸造厂要想生存和发展，降低成本是取得成功的一条重要途径。

铸态铁素体球墨铸铁的技术保证

球墨铸铁在我国从1950年开始生产,是用镁做球化剂,1965年用稀土镁硅铁作球化剂试制球化成功。由于球墨铸铁的出现使铸铁材料的性能发生了质的飞跃,因此在国内外发展都很快,在许多方面取代了锻钢、铸钢及可锻铸铁的应用,成为产量仅次于灰铸铁的铸造合金材料。 长期以来,理论上一直认为,铸态下的球墨铸铁组织实现不了对性能的要求,必须经过热处理,根据性能要求和基体种类等的不同,分别要进行低温退火、高温退火、正火加回火。

会计信息失真及治理对策初探

列举了会计信息失真的表现 ,分析了会计信息失真的原因 ,提出了治理会计信息失真的对策。

盘类刹车片的铸造生产

汽车刹车片是汽车制动系统的关键部件，根据其结构特点大致可分为带散热肋和不带散热肋(或称平盘、盘类)刹车片两大类，我厂在开发盘类刹车片过程中，先后经过多种工艺试验并反复验证。终于把盘类刹车片的铸造生产工艺确定下来。经过多年生产实践，不仅质量稳定，而且成本较低，获得了较好的经济效益。