浅析高速公路隧道岩溶处理技术

结合某高速公路几处隧道施工实例对高速公路隧道岩溶处理技术进行分析,提出了"以堵为主、排堵结合"的隧道岩溶处理方针,针对溶洞不同类型和危害性质,采取综合性的多种支护技术进行处理,通过对岩溶洞穴塌陷、岩溶突水突泥、岩溶堆积物等危害的有效治理,确保隧道安全。

水泥混凝土路面病害问题的探讨

针对水泥混凝土路面常见病害,从积水、车辆超载、施工质量三方面入手分析了水泥路面病害的成因,提出了相应的预防措施,并阐述了几种具体的处理方法,以期指导实践,尽量避免和减少水泥混凝土路面病害。

温拌沥青混合料施工关键技术探究

介绍了温拌沥青混合料的设计方案及材料选择方法,简述了温拌沥青混合料的铺筑准备工作,着重从试验段铺筑、混合料拌合、运输、摊铺、压实等方面,探讨了温拌沥青混合料的施工工艺,以提高路面的施工质量。

道路桥梁用改性修补砂浆材料的研制

针对混凝土路面裂缝的缺陷,本文采用聚合物改良的修补砂浆对混凝土路面裂缝进行修补,以提高修补路面的抗裂抗腐蚀能力.通过试验硅酸盐水泥与铝酸盐水泥复合砂浆的胶凝时间以及添加剂对于修补砂浆的胶凝时间与固结强度的影响,研究不同的配比下聚羧酸高效减水剂和用水量,同时探究改性砂浆的抗压抗拉强度.结果表明:在硅酸盐水泥与铝酸盐水泥的质量配比在1:5~1:3时,初凝时间较为合理;石膏掺量为10%时,砂浆凝结时间都比较长,为最佳;聚羧酸高效减水剂掺量的增加或用水量的增加有利于初始和30min时流动度的提高.