基于有限元强度折减法与传统极限平衡法的边坡稳定性分析

以山西某公路沿线滑坡为背景,利用有限元强度折减法及传统极限平衡法对滑坡进行稳定性计算,得到相应的安全系数和潜在破坏面。结论表明:该边坡在天然工况下已处于临滑失稳状态,最不利工况为非正常工况二。两种计算方法所得的安全系数值较接近,计算结果与现场实际情况较吻合。有限元强度折减法具有计算效率高、可形象反映边坡体应力-应变等优越性,可作为极限平衡法的补充设计依据。

公路隧道常见病害及防治措施研究

隧道病害是长期困扰我国交通运输事业可持续发展的关键问题。针对国道307、省道315、阳泉天子庙隧道中存在的隧道衬砌结构开裂、隧道水害、衬砌腐蚀、衬砌结构背后空洞和不密实等病害,分析其产生原因及致灾后果。提出了隧道病害的预防措施,从而提高衬砌结构的承载力、围岩自稳性、底板稳定性等。针对隧道不同的病害类型,提出了相应的处治措施,预防与治理相结合,对提高公路隧道安全性有积极意义。