基于当量正态化法的隧道锚喷支护可靠度分析

Ⅳ、Ⅴ级隧道围岩初期支护过程中常出现不稳定块体、层状岩体与软弱破碎岩体掉块和斜拉破坏,且影响这类围岩稳定的因素具有随机性和不确定性,因而对隧道初期衬砌结构的可靠度分析非常有必要。文中基于隧道喷锚支护作用机理和弹塑性状态下摩尔-库伦准则,分别给出各支护的承载力方程与圆形隧道的极限松弛状态围岩压力方程,结合结构可靠度分析之当量正态化法(JC法)的基本原理,建立了关于JC法的锚喷支护结构可靠度分析的结构功能函数和计算流程;为分析喷射砼厚度和锚杆间距对可靠度指标β的影响,以青龙垭隧道为工程背景,利用建立的公式和流程对支护可靠度进行计算,结果表明砼厚度和锚杆间距对可靠度指标的影响明显,两者的最佳参数分别为10cm和0.9m。

大跨度隧道断层区围岩压力及拱架内力测试

以福州机场高速公路鹤上隧道为例,通过现场施工监测获取围岩压力和拱架内力实际量测数据资料,在数据处理分析的基础上结合现场施工,及时对施工过程中出现的问题进行解答,并进行信息反馈及预测,分析了不规范施工所造成的影响,从而保障隧道施工的安全。