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杨家峪隧道裂拱机理研究 被引量:6
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作者 贺少辉 张弥 +1 位作者 郑荣亮 杜世林 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期581-588,共8页
研究了杨家峪隧道裂拱发生的机理,认为造成裂拱的机理是:裂拱发生区段拱顶衬砌与围岩之间存在空洞,在水平膨胀压力作用下拱顶产生很大的负弯矩作用,致使拱顶衬砌外缘受拉开裂,内缘受压劈裂。
关键词 隧道 裂拱 负弯矩 页岩 膨胀压力 加固 铁路隧道
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