高速公路可持续发展问题研究探讨

基于高速公路环境可持续发展研究的需要,在深入探讨高速公路建设期和运营期的环境影响及环境保护措施基础上,对高速公路环境可持续发展指标体系的研究做了初步的探索。

基础不均匀沉降的控制措施研究

采取必要的技术措施，避免或减轻不均匀沉降的危害，一直是建筑设计中的重要课题。沉降控制技术是要根据建筑物的规模、用途、结构形式以及有关地基条件等，采用一些有效和经济的方法以降低沉降量和差异沉降量或是提高结构的抗沉降变形能力。目前减少基础不均匀沉降主要从建筑设计、结构设计、施工方案设计等方面来控制。本文主要从这三个方面来探讨相关的控制措施。

强夯加固湿陷性黄土地基及加固效果评价

随着我国国民经济的快速发展，基本建设规模不断扩大，建筑用地日趋紧张，许多原来不适合建筑要求的软弱地基也越采越多的被用作建筑场地，为了使天然软弱地基得到加固，以提高地基的强度，保证地基的稳定性，降低地基的压缩性，减少地基的沉降和不均匀沉降，或为消除湿陷性土的湿陷性，我国的岩土工程界借鉴了国外许多先进的软弱地基处理手段和方法，并研发出许多适合我国国情的地基处理方法，使地基处理范围得到不断扩展。本文主要探讨强夯加固法对湿陷性黄土地基的加固及其效果评价。