受动压影响11205工作面运输巷差异化支护技术研究

为防止富家凹煤矿11205孤岛工作面运输巷受到邻近11207工作面采空区上覆顶板下沉的动压影响,在进行巷道顶板窥视和现场调研基础上,依据动压影响和围岩松动范围,对巷道采用“分段支护方案+高强预应力全锚索支护”技术。现场施工和后期矿压观测结果表明:该技术方案保证了巷道的稳定和采掘接替。

不同分层数量的煤系地层岩石单轴压缩试验分析

研究采用单轴抗压试验,以分别取自孔庄矿-1015水平3个取样点典型煤系岩石为对象,探究了层间具有粘结力的岩石力学性质。研究发现,煤系地层的层状岩石具有独特的力学性质,分层数量对岩石的压密阶段影响最大,增长范围为6.30%~88.58%.将层数对岩石的抗压强度、弹性模量、泊松比值、纵横应变及应力应变状态进行了对比分析。结果显示,随着层数增加,抗压强度呈现上升趋势,而弹性模量呈现下降趋势,泊松比不受层数变化的影响,纵横应变和应力状态逐渐趋于缓和。