政工师在企业文化建设和思想政治建设中的重要作用

在社会发展的新形势下,企业的发展已经不能单纯的依赖于技术,而是要有更多的知识和更好的心态,这也是为什么企业要发展的原因。此外,企业文化的这种软力量在公司的发展中具有渗透作用,它是透过文化的力量来影响人的。所以,企业的文化建设,主要是由政治工作人员来完成。文章从“政工师”和“企业文化”这两个概念出发,对新形势下“政工师”的角色进行了简单的分析。

沥青路面磨耗层抗滑性能研究

为明确不同沥青路面磨耗层的抗滑性能差异,采用构造深度、摆值和渗水系数评价了密级配AC-13、半开级配DK-13S和开级配OGFC-133种磨耗层类型的抗滑性能和渗水性能。结果表明:3种沥青磨耗层的摆值和构造深度差异较大,其中OGFC-13沥青磨耗层的构造深度最大,摆值最小,具有较佳的抗滑性能;同时,OGFC-13沥青混合料的渗水系数也远高于另外两种混合料,具有较佳的排水效率和抗滑性。

水泥稳定砂砾抗压强度影响因素分析

为了明确水泥稳定砂砾基层的力学特性,研究水泥稳定砂砾抗压强度的增长规律及影响因素,采用无侧限抗压强度试验研究了级配类型、水泥剂量和养生龄期对水泥稳定砂砾基层抗压强度的影响。结果表明:采用骨架密实级配可有效提高水泥稳定砂砾的无侧限抗压强度,骨架密实级配与悬浮密实级配的水泥稳定砂砾无侧限抗压强度比为1.09~1.21;随着水泥剂量的增加,水泥稳定砂砾抗压强度逐渐增长,但强度增长速率减缓;水泥稳定砂砾在养生早期抗压强度形成较快,而在28 d后强度增长趋于平缓。

聚氨酯/环氧树脂改性沥青混合料路用性能研究

为了分析聚氨酯/环氧树脂改性剂的掺量对沥青混合料路用性能的影响,制作了不同改性剂掺量的沥青混合料试件,评价混合料的路用性能,研究结果表明:掺入聚氨酯/环氧树脂改性剂后,混合料的高温性能和低温抗拉强度提升显著,与改性剂掺量呈正相关,而其抗变形能力和水稳定性有所降低,低温劲度模量下降,残留稳定度有所降低,但仍满足规范要求;对混合料抗滑性能影响较小;综合路用性能评价结果,聚氨酯/环氧树脂改性剂推荐用量为35%。

水泥混凝土路面共振碎石化施工技术研究

为了减少水泥混凝土路面改造过程中废料对环境污染的影响,提高重复利用率,提出在某公路水泥混凝土路面改造中,采用共振碎石化施工技术。从施工准备、施工控制参数选择、共振破碎施工、破碎层清理、碎石化层碾压和保护等方面,对施工技术要点进行分析。研究结果表明:各项性能指标均满足设计要求,且经济效益和社会效益显著。

富水隧道防水治水施工技术

依托某隧道工程项目实例,探讨富水隧道防水治水施工技术应用要点。首先论述该工程项目的基本概况,然后在论述富水隧道施工难点的同时探讨房水制水技术的应用过程,以为类似工程提供理论参考。

温拌再生SBS改性沥青及其混合料性能研究

为了研究温拌技术对再生SBS改性沥青及其混合料性能的影响,通过车辙试验、弯曲梁破坏试验等对其各项性能进行了探究。研究结果表明:温拌剂Evotherm的加入对SBS改性沥青的针入度、延度、软化点几乎没有影响,且与再生剂兼容性良好;温拌剂的掺入提高了再生SBS改性沥青与集料之间的黏附性以及本身的抗老化性能;相较于热拌技术而言,温拌再生SBS改性沥青混合料低温抗裂性以及水稳定性更优,高温性能略差,但仍满足路面使用的性能要求。

高速公路机电系统中现代通信技术的运用

现代通信技术的利用,能够有效提高高速公路运营的安全性。基于对高速公路机电系统中现代通信技术运用的探讨,从高速公路机电通信系统的构成、高速公路机电通信系统中的数字地图技术、GPRS无线通信技术、ITS技术等现代通信技术以及高速公路机电通信系统的未来发展趋势等方面进行了研究。

公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用分析

为提高公路桥梁隧道工程的施工质量,促进交通事业的可持续发展,探讨灌浆法加固技术的概念,分析公路桥梁隧道工程的施工难点,并提出灌浆法加固技术在公路桥梁隧道工程施工中的有效应用方法,为相关人员提供帮助。

OGFC薄层罩面在沥青路面病害处治中的应用

为了改善沥青路面使用性能,采用OGFC薄层罩面技术进行病害处治。以某试验段为研究对象,首先对沥青路面病害状况进行了调查分析,然后确定了OGFC-13薄层罩面混合料的级配组成,最后结合试验段施工情况,具体阐述了OGFC-13薄层罩面层施工工艺和质量控制要点。结果表明,通过采用OGFC薄层罩面,路面性能得到了改善,可为类似工程实践提供参考。