采煤机变速截割传动系统动力学特性探讨

只有通过提出一种新型的采煤机变速截割传动系统,并在之后建立一个有效的截割电机转子和变速截割传动系统的专用动力学模型,才能够更好地克服采煤机截割传动系统在截割过程中表现的确定。本文通过分析采煤机变速截割传动里学特性从而得出如下的结果:通过有效地谁变速截割传动系统通常能够实现全面变速调频。在调速的过程中,斜坡信号要比阶跃信号本身能够更好地影响传动系统。与传统的采煤机截割传动系统相比,变速截割传动系统和齿轮之间的冲击力较小。

瞬态过程中采煤机机电传动系统动态特性探讨

主要通过研究主要的MATLAB模型,从而来搭建专业的耦合系统。这样一个系统可以将截割系统和牵引系统有效地结合在一起。并在其中合并考虑驱动电机的电磁特性、煤层截割阻抗变化和传动系统的扭振等诸多方面的因素。之后再通过结合仿真的特点来分析系统。多数滚筒负载都会在瞬间截割的过程中有关电动态响应的特性,之后再进行全面的实验验证。结果表明:当截割电机在不断转动的过程中,电机内部的传动系统会不断地进行耦合从而使得系统本身发生反冲击和线性冲击等现象。因此,在设计采煤机传动系统的过程中,应该将截割的部分和牵引的部分有效地结合在一起。高速结构也比低速结构能够发挥更大的作用。