周期性激励的采煤机机电液截割传动系统特性探讨

根据采煤机电液截割传动系统的结构特点,综合考虑柱塞泵本身的流量,并结合传动系统的刚度全面考虑,最终才能够建立一个结合泵和齿轮在内的机电传动系统模型。如果用流量脉动来激励传动系统的外部,就可以啮合的刚度为基础来全面实现传动系统内部的齿轮激励,最后才能够有效地分析采煤机电液割传动系统。结果表明,泵流量脉动本身和齿轮系统内部的动力学有着很大的关系,且脉动流量将会直接影响齿轮系统内部的动力学特性。如果将泵流量的脉动特征合并考虑进去,则截割传动系统的总体效率就会因此下降。

采煤机截割传动系统耦合动力学建模与传动齿轮啮合状态探讨

机械动力强度分析,是机械做功探究的主要因素之一,它与动力系统耦合强度,传动齿轮的吻合度之间关系密切。基于此,本文以采煤机截割传动系统为例,着重对传动系统耦合动力学建模与传动齿轮啮合状态两方面进行探究,以达到合理调控动力学建模因素,提高采煤机传动系统做功速率的目的。