钢纤维对公路桥梁碱矿渣混凝土力学性能影响分析

在碱矿渣混凝土中添加钢纤维可以有效提高混凝土的抗裂性能,提供更高的长期使用性能。选用5种不同掺量的端钩钢纤维对碱矿渣混凝土进行增韧改性,对其抗压强度、弯拉强度、劈裂抗拉强度以及抗氯离子渗透性能进行分析。结果表明,纤维掺量为1%时,碱矿渣混凝土强度最高,相比抗压强度与劈裂抗拉强度,钢纤维对其弯拉强度改性效果最明显,28d弯拉强度为5.36MPa,与对照组相比,提高了28.54%;此外,当纤维掺量小于1%时,混凝土内部电通量与对照组相差无几,影响较小,后期电通量随纤维掺量增加而快速上升;总体而言,1%掺量的钢纤维有效改善并提高了碱矿渣混凝土的性能。

路桥过渡段路基路面沉降处理措施

随着国家整体实力的增强,社会经济和科技得到了快速发展,在经济与科技大繁荣的推动下,我国公路桥梁建设取得了伟大的成就,主要表现为在总结过往实践经验的基础上,路桥施工技术不断提高,进一步保证施工质量和施工安全,更好地体现了“安全、耐久、环保、节能减排、可持续发展”的工程建设理念。然而,在公路桥梁工程建设中还是存在一些问题的,特别是路桥过渡段的路基路面设计施工中存在的问题急需采取相关措施解决,否则,极易造成安全事故,危害人民生命及财产安全。文章从路桥过渡段路基路面不均匀沉降的成因入手,论述了路桥过渡段路基路面的设计、施工要点,并就其在过渡段发生的沉降问题进行了探讨,并给出了相应的处理措施。

人工挖孔水磨钻在桥梁桩基施工中的应用分析

水磨钻人工挖孔桩的施工设备简单,具有施工占用场地小、可缩短工期和造价低等优势。本文以某桥梁建设项目为例,结合工程项目实际施工需要,介绍了水磨钻施工方法、特殊问题处理、施工注意事项、安全保证措施和质量保证体系及措施。人工挖孔水磨钻可以根据地形、地质的复杂性,选择合理的施工方式,并且对地质和地形等方面进行处理,保证地形和地质的稳定性。根据项目施工进度和质量的要求,采用人工挖孔水磨钻方法进行桥梁桩基施工,确保实现良好的经济效益。

浅谈水泥混凝土路面冷再生施工技术的应用研究

本论文旨在探讨水泥混凝土路面冷再生施工技术的应用研究。通过对该技术的深入研究和分析,我们发现冷再生施工技术在水泥混凝土路面维修和改造中具有重要的意义和潜力。本文介绍了冷再生施工技术的基本原理和工作流程。通过对国内外相关研究成果的综述和对比分析,我们总结了冷再生施工技术的优势和不足之处。我们提出了进一步改进和推广冷再生施工技术的建议,并对未来的研究方向进行了展望。本论文的研究结果对于提高水泥混凝土路面的施工质量和效率具有一定的指导意义,对于推动水泥混凝土路面工程的可持续发展也具有积极的促进作用。

行政事业单位财务内控制度存在的问题及对策分析

在行政事业单位中,财务内部控制(以下简称财务内控)是单位内部管理的重要组成部分.在全面深化改革不断推进的当下,要求行政事业单位加强本单位的内部管理工作,构建完善的财务内控体系,促进本单位的健康可持续发展.本文简单分析财务内控管理相关概念和行政事业单位财务内控的重要性,积极探究行政事业单位在财务内控方面存在的问题,并在此基础上制定针对性较强的改进措施,以期增强行政事业单位的内控管理成效,为行政事业单位的高效运行提供有力保障.

混凝土桥梁裂缝产生的原因和控制措施

抗压强度大,抗拉强度低,容易开裂是混凝土材料的基本特性。混凝土桥梁受自然环境和通车流量不断增加的影响,并随着运营时间的增长,其结构会出现多种裂缝,导致桥梁安全性能下降。所以应充分分析裂缝产生的原因,并在设计、施工、养护过程中采用科学的控制措施,减少裂缝的出现。对混凝土桥梁裂缝提出合理的处置方案,有效提升混凝土桥梁的使用寿命,确保桥梁安全营运。